T motor သည် brushless motor ဖြစ်သည်။

Motor torque သည် မော်တာ၏ အခြေခံဘောင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တာ၏ အရေးကြီးဆုံး ကန့်သတ်ဘောင်များ ဖြစ်သည့် N. m(An ox. M. ) အတွက် ဘုံယူနစ်ဖြစ်သည်။ Motor torque နှင့် motor ၏ speed နှင့် power ၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် ပါဝါသည် torque speed ပိုနည်းလေလေ၊ သေးငယ်လေ torque speed ပိုမြင့်လေဖြစ်သည်။ ဤဝိသေသသည်၎င်း၏မြင့်မားသော torque ကြောင့်မော်တာ, မော်တာ, ဟိုက်ဘရစ်စနစ်၏မော်တာ torque တန်ဖိုးများ။

1 motor torque

မော်တာ၏ torque နှင့် rotor brushless motor သည် motor ၏ အခြေခံ ဘောင်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ်၊ နှင့် motor ၏ အရေးကြီးဆုံး parameters များ ဖြစ်သည့် N. m(An ox. M. ) အတွက် common unit ဖြစ်သည်။ မော်တာ torque နှင့် motor ၏ speed နှင့် power ၊ အချို့သော ကိစ္စများတွင် ပါဝါသည် torque speed ပိုနည်းလေလေ၊ သေးငယ်လေ torque speed ပိုမြင့်လေဖြစ်သည်။ မော်တာ၏ မြင့်မားသော torque ကြောင့် ဤလက္ခဏာသည် မော်တာ torque တန်ဖိုးများအတွက် ပေါင်းစပ်စနစ်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ မဖွံ့ဖြိုး

မီ 2 မော်တာ torque

၊ ဟိုက်ဘရစ်၊ ကားအရေအတွက် တိုးများလာခြင်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာ ကောက်ရုံထက် ပိုနေနိုင်သည်၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အထွက်ပါဝါသည် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ရောက်သွားနိုင်ပြီး၊ အခြားသော လျှပ်စစ်မော်တာ အထွက်ပါဝါကို နောက်ဘီးများသို့သာ ပေးပို့ပါသည်။

မော်တာ torque သည် မော်တာ၏ output torque ကို ရှေ့သို့သာ ရည်ညွှန်းသည်။ မော်ဒယ်သည် နောက်ဘီးမော်တာတွင် ပါဝါတစ်ခုတည်းသာ ပါပါက၊ ထို့ကြောင့် motor torque မတိုင်မီ မော်ဒယ်သည် 0.

3 motor torque

သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီးနောက် ဟိုက်ဘရစ်၊ ကားအရေအတွက် တိုးများလာကာ လျှပ်စစ်မော်တာ ကောက်ရုံထက် ပိုနေနိုင်သည်၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အထွက်ပါဝါသည် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ရောက်သွားနိုင်ပြီး၊ နောက်ဘီးများဆီသို့ အခြားသော လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အထွက်ပါဝါကိုသာ ပေးပို့ပါသည်။

motor torque သည် မော်တာ၏ output torque ၏ နောက်ဘီးများကိုသာ ရည်ညွှန်းသည်။ အကယ်၍ မော်ဒယ်သည် ရှေ့သို့သာ မော်တာ၏ အထွက်ပါဝါကို ပတ်ပတ်လည်တွင်သာ ရှိသော ဒေါင်ဂွမ်မော်တာ ဖြစ်သောကြောင့် မော်တာ၏ နောက်မှ ရုန်းအားသည် 0၊