Harjadeta alalisvoolu mootori kontroller ei saa juhtida?
Kodu » Blogi » Harjadeta alalisvoolu mootori kontroller ei saa juhtida?

Harjadeta alalisvoolu mootori kontroller ei saa juhtida?

Vaatamised: 0     Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2020-07-20 Päritolu: Sait

Küsi järele

Facebooki jagamisnupp
twitteris jagamise nupp
rea jagamise nupp
wechati jagamisnupp
linkedini jagamisnupp
pinteresti jagamisnupp
whatsapi jagamisnupp
kakao jagamise nupp
snapchati jagamisnupp
telegrammi jagamise nupp
jaga seda jagamisnuppu


praegu keskenduvad paljud automaatikaseadmete tootjad harjadeta alalisvoolu mootorikontrollerile, eelistavad madala efektiivsuse asemel kasutada harjadeta alalisvoolu mootorikontrollerit, enne kui ilmnevad paljud ületamatud defektid, nagu suur müra ja mootorikontroller, nagu kolmefaasiline asünkroonmootori kontroller, samm-mootori kontroller jne. harjadeta alalisvoolu mootori kontroller ei saa sõita? Tegelikult ei pea harjadeta alalisvoolumootori kontroller sõitma. See tuleneb harjadeta mootorikontrolleri põhimõttest. Harjadeta alalisvoolumootori kontroller, 刷) Elektroonilises kommutaator asendab mehaanilise kommutaatori, harjadeta alalisvoolu mootori kontroller elektrooniliseks kommuteerimiseks, seega peate kasutama draiveri vooluringi. Harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri kommutatsioon koosneb kahest osast, ajami- ja juhtimisahelatest, kahte osa pole lihtne eraldada, eriti väikeste toiteahelate integreerimine nende kahe vahel muutub tavaliselt üheks rakendusespetsiifiliseks integraallülituseks. Suure võimsusega harjadeta alalisvoolumootori kontrolleris võivad ajamiahel ja juhtimisahel muutuda üheks. Ajami vooluahela väljundvõimsus, ajami mootori armatuuri mähis ja seda juhib juhtahel. Ajami ahel on olnud lineaarvõimenduse olekust PWM-lüliti olekusse, vastav vooluahela koostis ka transistori diskreetahelast modulaarseks integraallülituseks. Modulaarne integraallülitus toite-bipolaarsete transistoride, võimsusvälja efektiga toru ja eraldusvärava väljaefektiga bipolaarse transistori kujul jne. Kuigi isolatsiooni bipolaarse transistori paisuvälja efektiga on hind kallim, on selle ohutu ja usaldusväärse toimimise seisukohast sobivam. Harjadeta otsese mehaanilise ja elektrilise masina kontrolleri juhi režiimi vastavalt erinevatele kategooriatele saab jagada mitmesugusteks sõidurežiimideks, neil on oma omadused. Vastavalt lainekujule: ruutlaine ajam, see sõiduviis mugava ja hõlpsasti teostatava mootorikontrolleri saavutamiseks ilma asendianduri juhtimiseta; Siinusajam, ajamirežiim võib parandada mootori kontrolleri tööefekti, muuta väljundmomenti ühtlaseks, kuid rakendusprotsess on suhteliselt keeruline. Samal ajal on see meetod ja SPWM ja SVPWM (Space vector PWM) kahte tüüpi, parem kui SPWM SVPWM. Harjadeta alalisvoolumootori kontroller, 刷) Elektroonilises kommutaator asendab mehaanilist kommutaatorit, nii et harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleril pole mitte ainult häid kiirust reguleerivaid jõudlusomadusi, nagu alalisvoolu mootori kontroller, ja vahelduvvoolu mootori kontrolleri struktuur on lihtne, kommutatsioonisäde puudub, töökindel töö ja lihtne hooldus jne. See on põhjus, miks mehaaniline juhtimine ja automaatikaseadmete tootjad armastavad üha enam tähelepanu pöörata sellele, et automaatikaseadmete tootmist ei vajata. elektriseadmete co. , LTD. , http://www. tcmotor。 com

HOPRIO grupp on professionaalne kontrollerite ja mootorite tootja, asutati 2000. aastal. Grupi peakorter asub Changzhou linnas, Jiangsu provintsis.

Kiirlingid

Võtke meiega ühendust

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lisa: No.19 Mahang South Road, Wujini kõrgtehnoloogia piirkond, Changzhou linn, Jiangsu provints, Hiina 213167
Jäta sõnum
VÕTA ÜHENDUST
Autoriõigus © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Saidikaart | Privaatsuspoliitika