Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες δεν μπορεί να οδηγήσει;
Σπίτι » Ιστολόγιο » Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψύξη δεν μπορεί να οδηγήσει;

Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες δεν μπορεί να οδηγήσει;

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2020-07-20 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης στο Facebook
κουμπί κοινής χρήσης Twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης WeChat
κουμπί κοινής χρήσης LinkedIn
κουμπί κοινής χρήσης Pinterest
κουμπί κοινής χρήσης WhatsApp
κουμπί κοινής χρήσης Kakao
κουμπί κοινής χρήσης Snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγράφων
Κουμπί κοινής χρήσης Sharethis


Επί του παρόντος, πολλοί κατασκευαστές εξοπλισμού αυτοματισμού Do Do Automation επικεντρώνονται στον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, αγαπούν τη χρήση του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες αντί για χαμηλή απόδοση, πριν από πολλά ανυπόληπτα ελαττώματα, όπως οι μεγάλοι θόρυβοι και ο ελεγκτής κινητήρα, όπως το Asynly Consulting DC Motor Controler Contramer, Ο ελεγκτής δεν μπορεί να οδηγήσει; Στην πραγματικότητα, ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες δεν χρειάζεται να οδηγεί. Αυτό προέρχεται από την αρχή του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, 刷) σε ηλεκτρονικό μεταναστευτή αντικαθιστά τον μηχανικό μεταναστευτή, τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψύξη για ηλεκτρονική μετακίνηση, οπότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε το κύκλωμα οδηγού. Η μετατόπιση του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες αποτελείται από δύο μέρη, τα κυκλώματα κίνησης και ελέγχου, δεν είναι εύκολο να διαχωριστούν τα δύο μέρη, ειδικά η ενσωμάτωση μικρού κυκλώματος ισχύος μεταξύ των δύο συνήθως ενσωματωμένου κυκλώματος ειδικού για ενιαία εφαρμογή. Σε μεγάλος ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, το κύκλωμα κίνησης και το κύκλωμα ελέγχου μπορεί να γίνει ένα. Ισχύς εξόδου κυκλώματος κίνησης, περιέλιξη οπλισμού κινητήρα και ελεγχόμενος από το κύκλωμα ελέγχου. Το κύκλωμα κίνησης προέρχεται από την κατάσταση γραμμικής ενίσχυσης σε κατάσταση διακόπτη PWM, η αντίστοιχη σύνθεση κυκλώματος επίσης από το διακριτό κύκλωμα του τρανζίστορ σε αρθρωτό ολοκληρωμένο κύκλωμα. ΜΟΝΑΔΙΚΟ Ενσωματωμένο Κύκλωμα με διπολικά τρανζίστορ ισχύος, σωλήνα επίδρασης πεδίου ισχύος και επίδραση πεδίου πύλης απομόνωσης με τη μορφή ενός διπολικού τρανζίστορ κλπ. Η λειτουργία οδήγησης του Direct Mechanical και Electrical Machine, σύμφωνα με διαφορετικές κατηγορίες, μπορεί να χωριστεί σε μια ποικιλία λειτουργιών οδήγησης, έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με την κυματομορφή: τετραγωνικό κύμα, αυτός ο τρόπος κίνησης για να επιτύχει βολικό, εύκολο να υλοποιηθεί ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς τον έλεγχο αισθητήρων θέσης. Η μονάδα Sine Drive, η λειτουργία οδήγησης μπορεί να βελτιώσει το αποτέλεσμα λειτουργίας του ελεγκτή κινητήρα, να κάνει τη ροπή εξόδου ομοιόμορφα, αλλά η διαδικασία εφαρμογής είναι σχετικά περίπλοκη. Ταυτόχρονα, αυτή η μέθοδος και το SPWM και το SVPWM (διάνυσμα PWM) δύο είδη τρόπων, καλύτερα από το SPWM SVPWM. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, 刷) στον ηλεκτρονικό μεταναστεύτη αντικαθιστά τον μηχανικό μεταναστευτή, οπότε ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες δεν έχει μόνο την καλή ταχύτητα να ρυθμίζει τα χαρακτηριστικά απόδοσης, όπως η προσέγγιση του ελεγκτή κινητήρα και ο μηχανικός μηχανής AC, ο μηχανικός εξοπλισμός του μηχανικού AC και ο μηχανικός εξοπλισμός του μηχανικού AC είναι απλός εξοπλισμός Commall , Ltd. , http: // www. tcmotor。 com

Hoprio Group A Επαγγελματικός κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000.

Γρήγοροι σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

Whatsapp: +86 18921090987 
Τηλ: +86-18921090987 
Προσθήκη: Νο.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, επαρχία Jiangsu, Κίνα 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Πληροφορικός | Πολιτική απορρήτου