Kwa sasa, watengenezaji wa vifaa vya automatisering huzingatia mtawala wa gari la Brushless DC, wanapenda kutumia mtawala wa gari la brashi la DC badala ya ufanisi mdogo, kabla ya kasoro nyingi ambazo haziwezi kufikiwa kama vile kelele kubwa na mtawala wa gari, kama vile mtawala wa awamu ya awamu tatu, waendeshaji wa gari la gari, lakini walifanya biashara ya magari ya gari, lakini walifanya biashara ya magari ya gari, lakini walifanya biashara ya magari ya gari ya waendeshaji. Shida, mambo yote yaliyotajwa kwa mdhibiti wa gari la brashi ya DC hayawezi kuendesha? Kwa kweli, mtawala wa gari la brashi la DC sio lazima aendeshe. Hii inakuja kutoka kwa kanuni ya mtawala wa gari isiyo na brashi. Mdhibiti wa gari la Brushless DC, 刷) katika commutator ya elektroniki huchukua nafasi ya mtaalam wa mitambo, mtawala wa gari la Brushless DC kwa usafirishaji wa elektroniki, kwa hivyo unahitaji kutumia mzunguko wa dereva. Kusafiri kwa mtawala wa gari la Brushless DC kuwa na sehemu mbili, kuendesha na kudhibiti mizunguko, sio rahisi kutenganisha sehemu hizo mbili, haswa ujumuishaji mdogo wa mzunguko wa nguvu kati ya hizo mbili kawaida huwa mzunguko maalum wa matumizi. Katika mtawala mkubwa wa gari la nguvu la DC, mzunguko wa gari na mzunguko wa kudhibiti unaweza kuwa moja. Endesha nguvu ya pato la mzunguko, gari la kusukuma gari, na kudhibitiwa na mzunguko wa kudhibiti. Mzunguko wa Hifadhi umekuwa kutoka kwa hali ya ukuzaji wa mstari hadi hali ya kubadili PWM, muundo unaolingana wa mzunguko pia kutoka kwa mzunguko wa transistor hadi mzunguko wa kawaida uliojumuishwa. Mzunguko uliojumuishwa wa kawaida na transistors za kupumua kwa nguvu, athari ya uwanja wa nguvu na athari ya uwanja wa lango katika mfumo wa transistor ya kupumua, nk ingawa, kutengwa kwa uwanja wa lango la transistor ya bei ya bei ya bei ni ghali zaidi, lakini kwa mtazamo wa utendaji salama na wa kuaminika nayo ni sawa. Njia ya dereva ya moja kwa moja ya mitambo na ya umeme ya mitambo ya umeme kulingana na aina tofauti zinaweza kugawanywa katika aina ya hali ya kuendesha, zina sifa zao wenyewe. Kulingana na wimbi: Hifadhi ya wimbi la mraba, njia hii ya kuendesha ili kufikia urahisi, rahisi kutambua mtawala wa gari bila udhibiti wa sensor ya msimamo; Hifadhi ya Sine, Njia ya Hifadhi inaweza kuboresha athari ya mtawala wa gari, fanya torque ya pato sawasawa, lakini mchakato wa utekelezaji ni ngumu sana. Wakati huo huo, njia hii na SPWM na SVPWM (nafasi ya vector PWM) aina mbili za njia, bora kuliko SVPWM. Mdhibiti wa gari la brashi, 刷) katika commutator ya elektroniki inachukua nafasi ya mtaalam wa mitambo, kwa hivyo mtawala wa gari la brashi la DC sio tu kuwa na kasi nzuri ya kudhibiti tabia kama vile mtawala wa motor wa DC, na muundo wa mtawala wa gari ni rahisi, hakuna utengenezaji wa vifaa vya kuvinjari, kwa sababu ya utengenezaji wa vifaa vya kuvinjari, kwa sababu ya utengenezaji wa vifaa vya kuwakaribisha zaidi, kwa sababu ya utengenezaji wa vifaa vya kuvinjari kwa sababu ya utengenezaji wa vifaa vya kuwakaribisha, kwa sababu ya utengenezaji wa vifaa vya kuvinjari na watengenezaji wa kuwakaribisha kwa sababu ya utengenezaji wa vifaa vya kuwakaribisha na kuwa na vifaa vya utengenezaji wa kuwa na waendeshaji Vifaa vya Umeme. , Ltd. , http: // www. Tcmotor。 com
