Stepper Motor Πολλοί φίλοι και ο έλεγχος αυτοματισμού PLC στους ασκούμενους γνωρίζουν το Stepper Motor, αλλά υπάρχουν και ορισμένοι εισαγωγικοί μαθητές PLC δεν ξέρουν γιατί να θέλουν να προσθέσουν ένα βήμα βηματικών κινητήρων, μάλλον όπως η General Motors που εισάγεται απευθείας στην τροφοδοσία ρεύματος θα είναι σε θέση να εφαρμόσει, βήμα ζώνη κίνησης που γνωρίζουμε σήμερα. Το Stepping Drive Circular Clancator είναι μέρος μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη, το άλλο μέρος είναι ενισχυτής ισχύος. Circular Clancator: Εάν λαμβάνετε τρία είδη σήματος είναι αντίστοιχα: το σήμα παλμού, η κατεύθυνση του σήματος και του σήματος εκτός γραμμής. Στη συνέχεια, η κατανομή του σήματος παλμού, για τον έλεγχο της αντίστοιχης αγωγιμότητας ενισχυτή ισχύος του τρανζίστορ και στη συνέχεια κάντε την ηλεκτρική ενέργεια του πηνίου του κινητήρα. Από εδώ μπορούμε να δούμε, ο κινητήρας βήμα για να λειτουργήσει, έτσι πρέπει να εισάγει παλμό, αν δεν υπάρχει παλμός, ο βηματικός κινητήρας είναι σταθερός, οπότε χρειαζόμαστε έναν οδηγό για τον κινητήρα βήμα στην ηλεκτρική ενέργεια. Κατεύθυνση: Για τον έλεγχο της ακολουθίας φάσης ισχύος AB, ενός μείον δεξιόστροφα, b -counterclockswise σήματα εκτός σύνδεσης: μια ανάρτηση του βηματικού κινητήρα, ab electricity ab, μια φάση στη λειτουργία της ηλεκτρικής ενέργειας που αφήνει τον κλειδωμένο ρότορα, ο ρότορας δεν μπορεί να μετακινηθεί, πρέπει να χτυπήσει τον στροφέα, τη ζήτηση σήματα εκτός σύνδεσης Ο βηματικός κινητήρας, οι βηματικές μονάδες δίσκου και η συνοχή μεταξύ του PLC: Ο οδηγός βηματικού οδηγού πρέπει πρώτα να ενεργοποιήσει την τροφοδοσία 28 ~ 28 V DC, το ένα άκρο στο βηματικό κινητήρα, το άλλο άκρο του σήματος, καθώς το σήμα εισόδου είναι επίσης ο έλεγχος, ο κινητήρας βήμα κάτω από την εξωτερική δομή είναι να επιλέγουμε το φωτοηλεκτρικό μπλοκ σήματος, για παράδειγμα: το σήμα PLC για να οδηγήσει το εσωτερικό, απαιτούμε μόνο για το PLC παλμό y 0. Όταν το y0 αγωγιμότητα του ηλεκτρικού ρεύματος σε ρέει από το εσωτερικό CP +, μέσω της αντίστασης ρεύματος περιορισμού, διόδου, μέσω του CP - και στη συνέχεια μέσω της θύρας COM πίσω στη δύναμη της αρνητικής πλευράς, σχηματίζουν έτσι έναν βρόχο. Επομένως, η αγωγιμότητα της διόδου εκπομπής φωτός, το τρανζίστορ θα διεξάγει υψηλό επίπεδο 1, εάν θα εμφανιστεί ως χαμηλό επίπεδο 0. Στη συνέχεια, ο κυκλικός διανομέας έλαβε τον παλμό, την κατανομή του σήματος παλμού. Χειρισμός των περιελίξεων του ηλεκτρικού βηματικού κινητήρα. Έτσι, ο βηματικός κινητήρας σε περιστρεφόμενο χρόνο πρέπει να έχει παλμό, αν δεν υπάρχει παλμός, ο βηματικός κινητήρας βρίσκεται σε ανασταλτική κατάσταση. Το ίδιο ισχύει και για την κατεύθυνση του σήματος και της αποσύνδεσης. Βήμα Drive Drive Σχετικά με τον εξοπλισμό τμηματοποίησης βήμα προς βήμα το σύνολο Τι υποδιαιρείται για το τμήμα; Η ακρίβεια ελέγχου του κινητήρα βηματικού κινητήρα, προκειμένου να προχωρήσουμε, τώρα το Stepping Drive έχει τη λειτουργία του τμήματος, το λεγόμενο τμήμα, είναι το βήμα με τη χρήση της μεθόδου επιμήκυνσης του κυκλώματος κίνησης. Για παράδειγμα, ο οδηγός βηματοδότησης ρυθμίζεται σε 5 τμήματα, υποθέτοντας ότι το αρχικό βήμα μακριά από τη γωνία 1. 8 ° στη συνέχεια ρυθμίστε το σε 5 μετά την κατάτμηση, η γωνία βήματος είναι μηδενική. 36 °。 είπε επίσης ότι είναι, βήμα για να περπατήσετε το αρχικό σετ σε τμήμα μετά από πέντε βήματα μπροστά από τη ζήτηση. Ορίστε το τμήμα για να δώσετε προσοχή σε θέματα: 1, η γενική κατάσταση, το λεπτό κλάσμα δεν μπορεί να ρυθμιστεί πάρα πολύ, επειδή στην περίπτωση σταθεράς συχνότητας ελέγχου, τμηματοποίηση, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα είναι αργή και η έξοδος της ροπής του κινητήρα. 2, η οδήγηση μιας συχνότητας παλμού κινητήρα βηματικού κινητήρα δεν μπορεί να είναι πολύ υψηλή, γενικά όχι περισσότερο από 2 kHz, διαφορετικά η ροπή εξόδου κινητήρα μειώνεται γρήγορα.
