Ο βηματικός κινητήρας πολλοί φίλοι και ο έλεγχος αυτοματισμού PLC στους επαγγελματίες γνωρίζουν τον βηματικό κινητήρα, αλλά υπάρχουν επίσης ορισμένοι εισαγωγικοί μαθητές του PLC που δεν ξέρουν γιατί να θέλουν να προσθέσουν βηματικούς κινητήρες βηματικού κινητήρα, αντί για γενικούς κινητήρες που εισάγονται απευθείας στο τροφοδοτικό θα μπορούν να εφαρμόσουν, βηματικό ιμάντα κίνησης που γνωρίζουμε σήμερα. Ο κυκλικός κατανεμητής κίνησης βηματισμού είναι μέρος που μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη, το άλλο μέρος είναι ενισχυτής ισχύος. Κυκλικός κατανεμητής: εάν λάβετε τρία είδη σήματος είναι αντίστοιχα: το σήμα παλμού, η κατεύθυνση του σήματος και το σήμα off-line. Στη συνέχεια, η κατανομή του σήματος παλμού, για τον έλεγχο της αντίστοιχης αγωγιμότητας ενισχυτή ισχύος τρανζίστορ, και στη συνέχεια να κάνει το πηνίο κινητήρα βηματισμού ηλεκτρικής ενέργειας. Από εδώ μπορούμε να δούμε, ο βηματικός κινητήρας για να λειτουργεί έτσι πρέπει να εισάγει παλμό, εάν δεν υπάρχει παλμός, ο βηματικός κινητήρας είναι σταθερός, οπότε χρειαζόμαστε έναν οδηγό για τον βηματικό κινητήρα στην ηλεκτρική ενέργεια περιέλιξης. Κατεύθυνση: για έλεγχο της ακολουθίας φάσεων ισχύος AB, A μείον B δεξιόστροφα, B - Αριστερόστροφα σήματα εκτός σύνδεσης: ανάρτηση του βηματικού κινητήρα, ηλεκτρική ενέργεια πηνίου AB, Μια φάση στη λειτουργία του ηλεκτρικού ρεύματος που αφήνεται στον κλειδωμένο ρότορα, ο ρότορας δεν μπορεί να κινηθεί, χρειάζεται να χτυπήσει στον ρότορα, ζήτηση για σήματα εκτός σύνδεσης, άνετη τροφοδοσία του στροφέα. Stepper κινητήρας, stepper drives και συνοχή μεταξύ PLC: stepper driver πρέπει πρώτα να είναι εξωτερικό τροφοδοτικό 24 ~ 28 v dc YC, το ένα άκρο στον stepper motor, το άλλο άκρο του σήματος καθώς το σήμα εισόδου είναι επίσης έλεγχος, stepper motor κάτω από την εξωτερική δομή είναι να επιλέξετε το μπλοκ φωτοηλεκτρικού σήματος, για παράδειγμα: PLC παλμικό σήμα για να οδηγείτε το PLC θα είναι συνεχώς συνδεδεμένο συμβεί. Όταν Y0 αγωγιμότητα του ηλεκτρικού ρεύματος να ρέει από το CP + μέσα, μέσω της αντίστασης περιορισμού ρεύματος, δίοδος, μέσω του CP - και πάλι, και στη συνέχεια μέσω της θύρας COM πίσω στην ισχύ της αρνητικής πλευράς, σχηματίζουν έτσι έναν βρόχο. Έτσι, η αγωγιμότητα της διόδου εκπομπής φωτός, το τρανζίστορ θα διεξάγει υψηλό επίπεδο 1 συμβαίνει, εάν θα συμβεί ως χαμηλό επίπεδο 0. Έτσι, όταν το Y0 συνδέεται συνεχώς και η υδρόγειος, και από αυτό το κύκλωμα μπορεί να στείλει παλμό από την εξωτερική συσκευή στη μονάδα δίσκου. Στη συνέχεια, ο κυκλικός διανομέας έλαβε τον παλμό, τη διανομή σήματος παλμού. Χειρισμός των περιελίξεων βηματικού κινητήρα των ηλεκτρικών. Έτσι, ο βηματικός κινητήρας σε χρόνο περιστροφής πρέπει να έχει παλμό, εάν δεν υπάρχει παλμός, ο βηματικός κινητήρας είναι σε κατάσταση αναστολής. Το ίδιο ισχύει για την κατεύθυνση του σήματος και του σήματος αποσύνδεσης. Βήμα βήμα για τον εξοπλισμό τμηματοποίησης βήμα προς βήμα το σύνολο τι υποδιαιρείται για το τμήμα; Βηματικός κινητήρας ακρίβεια ελέγχου, προκειμένου να προχωρήσει, τώρα βηματική κίνηση έχει τη λειτουργία του τμήματος, το λεγόμενο τμήμα, είναι το βήμα με τη χρήση της μεθόδου της επιμήκυνσης του κυκλώματος κίνησης μειώνεται. Για παράδειγμα, το βηματικό πρόγραμμα οδήγησης ορίστηκε σε 5 τμήματα, υποθέτοντας ότι το αρχικό βήμα μακριά από τη γωνία 1. 8° Στη συνέχεια, ορίστε το στο 5 μετά την τμηματοποίηση, το βήμα γωνίας είναι μηδέν. 36°. Λέγεται επίσης, βήμα για να περπατήσετε το αρχικό σύνολο σε τμηματοποίηση μετά από πέντε βήματα πριν από τη ζήτηση. Ρυθμίστε το τμήμα ώστε να δίνει προσοχή σε θέματα: 1, η γενική κατάσταση, το λεπτό κλάσμα δεν μπορεί να ρυθμιστεί πάρα πολύ, επειδή στην περίπτωση της σταθεράς συχνότητας παλμού ελέγχου, της τμηματοποίησης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα αργή και η έξοδος της ροπής του κινητήρα. 2, η οδήγηση ενός βηματικού κινητήρα παλμική συχνότητα δεν μπορεί να είναι πολύ υψηλή, γενικά όχι περισσότερο από 2 KHZ, διαφορετικά η ροπή εξόδου του κινητήρα μειώνεται γρήγορα.
