سٹیپر موٹر کے بہت سے دوست اور پریکٹیشنرز میں PLC آٹومیشن کنٹرول سٹیپر موٹر کو جانتے ہیں، لیکن کچھ PLC تعارفی طلباء بھی نہیں جانتے کہ سٹیپر سٹیپر موٹر ڈرائیوز کیوں شامل کرنا چاہتے ہیں، بجائے اس کے کہ عام موٹرز براہ راست پاور سپلائی میں ڈالی جائیں گی، سٹیپ ڈرائیو بیلٹ جو ہم آج جانتے ہیں۔ سٹیپنگ ڈرائیو سرکلر مختص کرنے والا حصہ دو حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، دوسرا حصہ پاور یمپلیفائر ہے۔ سرکلر مختص کرنے والا: اگر آپ کو بالترتیب تین قسم کے سگنل ملتے ہیں: پلس سگنل، سگنل کی سمت اور آف لائن سگنل۔ پھر پلس سگنل کی تقسیم، متعلقہ ٹرانجسٹر پاور یمپلیفائر کی ترسیل کو کنٹرول کرنے کے لیے، اور پھر اسٹیپنگ موٹر کنڈلی کو بجلی بناتی ہے۔ یہاں سے ہم دیکھ سکتے ہیں، اسٹیپنگ موٹر کو چلانے کے لیے پلس داخل کرنا ضروری ہے، اگر کوئی پلس نہیں ہے، تو سٹیپر موٹر فکس ہے، لہذا ہمیں سمیٹنے والی بجلی میں سٹیپنگ موٹر کے لیے ڈرائیور کی ضرورت ہے۔ سمت: AB پاور فیز کی ترتیب کو کنٹرول کرنے کے لیے، A مائنس بی کلاک وائز، B -کاؤنٹر کلاک وائز آف لائن سگنلز: سٹیپر موٹر کا سسپنشن، AB کوائل بجلی، بجلی کے فنکشن کا ایک فیز بند روٹر کو جانے دیتا ہے، روٹر حرکت نہیں کر سکتا، روٹر پر حملہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، آف لائن سگنلز کی ڈیمانڈ، AB کو آرام دہ اور پرسکون کرنے کے لیے پاور کنڈیشن کو رول کرنے کے قابل بنائیں۔ سٹیپر موٹر، سٹیپر ڈرائیوز، اور PLC کے درمیان ہم آہنگی: سٹیپر ڈرائیور کو پہلے بیرونی 24 ~ 28 v dc پاور سپلائی، سٹیپر موٹر کے ایک سرے پر، سگنل کا دوسرا سرا ہونا چاہیے کیونکہ ان پٹ سگنل بھی کنٹرول ہوتا ہے، بیرونی ڈھانچے کے تحت سٹیپ موٹر فوٹو الیکٹرک سگنل بلاک کا انتخاب کرنا ہے، مثال کے طور پر: PLC پلس، ہم صرف PLC سگنل کو اندرونی طور پر کنیکٹ کرنے کے لیے پی ایل سی پلس سگنل کا مطالبہ کرتے ہیں۔ دنیا ہونے کے قابل ہو جائے گا. جب Y0 برقی رو کی ترسیل CP + کے اندر سے، موجودہ محدود کرنے والے ریزسٹر، ڈایڈڈ کے ذریعے، CP کے ذریعے - دوبارہ، اور پھر COM پورٹ کے ذریعے منفی طرف کی طاقت پر واپس آتی ہے، اس طرح ایک لوپ بنتا ہے۔ تو روشنی اتسرجک ڈایڈڈ ترسیل، ٹرانزسٹر ایک اعلی سطح کا انعقاد کیا جائے گا 1 اس وقت ہوتی ہے، اگر ایک نچلی سطح کے طور پر واقع ہو جائے گا 0. تو جب Y0 مسلسل منسلک اور گلوب، اور اس سرکٹ کی طرف سے ڈرائیو میں بیرونی ڈیوائس سے نبض بھیج سکتے ہیں. پھر سرکلر ڈسٹریبیوٹر نے پلس وصول کی، پلس سگنل کی تقسیم۔ الیکٹریکل کی سٹیپر موٹر وائنڈنگز کی ہیرا پھیری۔ لہذا گھومنے والے وقت میں سٹیپر موٹر میں ایک نبض ہونا ضروری ہے، اگر کوئی نبض نہیں ہے تو، سٹیپر موٹر معطل حالت میں ہے. سگنل اور ڈیکپلنگ سگنل کی سمت کے لئے بھی یہی ہے۔ سیگمنٹیشن کے سامان کے بارے میں مرحلہ وار ڈرائیو مرحلہ وار سیٹ سیگمنٹ کے بارے میں کیا ذیلی تقسیم کیا گیا ہے؟ سٹیپر موٹر کنٹرول صحت سے متعلق ترقی کرنے کے لیے، اب اسٹیپنگ ڈرائیو میں سیگمنٹ کا فنکشن ہے، نام نہاد طبقہ، ڈرائیو سرکٹ کی لمبائی میں کمی کا طریقہ استعمال کرتے ہوئے قدم ہے۔ مثال کے طور پر سٹیپر ڈرائیور نے 5 سیگمنٹس پر سیٹ کیا، یہ فرض کرتے ہوئے کہ اصل سٹیپ 1 کے زاویہ سے دور ہے۔ 8° پھر اسے سیگمنٹیشن کے بعد 5 پر سیٹ کریں، سٹیپ اینگل صفر ہے۔ 36°. یہ بھی کہا جاتا ہے، ڈیمانڈ سے پانچ قدم آگے بڑھنے کے بعد اصل سیٹ کو سیگمنٹ میں لے جانے کے لیے قدم۔ معاملات پر توجہ دینے کے لیے سیگمنٹ سیٹ کریں: 1، عمومی صورت حال، ٹھیک حصہ بہت زیادہ سیٹ نہیں کر سکتا، کیونکہ کنٹرول پلس فریکوئنسی مستقل، سیگمنٹیشن کی صورت میں، موٹر گھومنے کی رفتار جتنی زیادہ ہوتی ہے، اور موٹر ٹارک کا آؤٹ پٹ۔ 2، ایک سٹیپر موٹر پلس فریکوئنسی ڈرائیونگ بہت زیادہ نہیں کر سکتے ہیں، عام طور پر 2 KHZ سے زیادہ نہیں، دوسری صورت میں موٹر آؤٹ پٹ torque تیزی سے کم.
