স্টেপার মোটর অনেক বন্ধু এবং পিএলসি অটোমেশন কন্ট্রোল অনুশীলনকারীদের স্টিপার মোটর জানেন, তবে কিছু পিএলসি প্রারম্ভিক শিক্ষার্থীরাও জানেন না কেন একটি ধাপে স্টিপার মোটর ড্রাইভ যুক্ত করতে চান তা বরং বিদ্যুৎ সরবরাহে সরাসরি প্রবেশ করানো সাধারণ মোটরগুলি প্রয়োগ করতে সক্ষম হবে, স্টেপ ড্রাইভ বেল্ট আমরা আজ জানি। স্টেপিং ড্রাইভ বিজ্ঞপ্তি বরাদ্দকারী অংশটি দুটি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, অন্য অংশটি পাওয়ার এমপ্লিফায়ার। বিজ্ঞপ্তি বরাদ্দকারী: আপনি যদি তিন ধরণের সংকেত পান তবে যথাক্রমে: পালস সিগন্যাল, সিগন্যালের দিক এবং অফ-লাইন সিগন্যাল। তারপরে সংশ্লিষ্ট ট্রানজিস্টর পাওয়ার এম্প্লিফায়ার পরিবাহী নিয়ন্ত্রণ করতে এবং তারপরে স্টেপিং মোটর কয়েল বিদ্যুৎ তৈরি করতে পালস সংকেত বিতরণ। এখান থেকে আমরা দেখতে পাচ্ছি, স্টেপিং মোটরটি পরিচালনা করার জন্য এটি অবশ্যই ডাল ইনপুট ইনপুট করতে হবে, যদি কোনও নাড়ি, স্টিপার মোটর ঠিক না হয়, তাই আমাদের বাতাসের বিদ্যুতের মোটর স্টেপিংয়ের জন্য ড্রাইভার প্রয়োজন। দিকনির্দেশ: এবি পাওয়ার ফেজ সিকোয়েন্স নিয়ন্ত্রণ করতে, একটি মাইনাসবি ক্লকওয়াইজ, বি -কোউনটারক্লাকওয়াইজ অফলাইন সংকেত: স্টিপার মোটর, এবি কয়েল বিদ্যুতের একটি স্থগিতাদেশ, লকড রটারকে বিদ্যুতের ক্রিয়াকলাপের একটি পর্যায়, রটারটি সরাতে পারে না, রটারটিতে ধর্মঘট করতে পারে, অফলাইন সিগন্যালগুলির জন্য দাবি করা উচিত, অ্যাবলাইন সিগন্যালের চাহিদা, একটি আরামদায়ক পর্যায় উইন্ডিং, রোটার। স্টিপার মোটর, স্টিপার ড্রাইভ এবং পিএলসি -র মধ্যে সংহতি: স্টিপার ড্রাইভারকে প্রথমে বাহ্যিক 24 ~ 28 ভি ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই, স্টিপার মোটের এক প্রান্ত, ইনপুট সিগন্যালটিও নিয়ন্ত্রণ হিসাবে সিগন্যালের অন্য প্রান্তটিও নিয়ন্ত্রণ করা হয়, বাহ্যিক কাঠামোর অধীনে স্টেপ মোটরটি হ'ল ফোটো ইলেক্ট্রিক সিগন্যাল ব্লকটি বেছে নেওয়া, উদাহরণস্বরূপ: পিএলসি পালস সিগন্যালটি অভ্যন্তরীণভাবে চালিত করতে হবে যা কেবলমাত্র প্লেস পালসকে চালিত করতে হবে। যখন সিপি + থেকে সিপি + থেকে প্রবাহিত হওয়ার জন্য বৈদ্যুতিক প্রবাহের ওয়াই 0 চালনা, বর্তমান সীমাবদ্ধ প্রতিরোধক, ডায়োডের মাধ্যমে, সিপির মাধ্যমে - আবার এবং তারপরে সিওএম বন্দরটির মাধ্যমে নেতিবাচক দিকের শক্তিতে ফিরে আসে, এইভাবে একটি লুপ গঠন করে। সুতরাং হালকা নির্গমনকারী ডায়োড পরিবাহিতা, ট্রানজিস্টর একটি উচ্চ স্তরের 1 পরিচালনা করবে যদি নিম্ন স্তরের 0 হিসাবে ঘটে থাকে তবে যখন ওয়াই 0 ক্রমাগত সংযুক্ত এবং বিশ্ব এবং এই সার্কিটের মাধ্যমে ড্রাইভের বাহ্যিক ডিভাইস থেকে নাড়ি পাঠাতে পারে। তারপরে বিজ্ঞপ্তি পরিবেশক নাড়ি, নাড়ি সংকেত বিতরণ পেয়েছিল। বৈদ্যুতিক স্টেপার মোটর উইন্ডিংগুলির হেরফের। সুতরাং ঘোরানোর সময় স্টেপার মোটরটিতে অবশ্যই একটি নাড়ি থাকতে হবে, যদি না ডাল না হয় তবে স্টিপার মোটর স্থগিত স্থিতিতে থাকে। সিগন্যাল এবং ডিকোপলিং সিগন্যালের দিকের ক্ষেত্রেও এটি একই যায়। বিভাজন সরঞ্জাম সম্পর্কে পদক্ষেপের পদক্ষেপটি ধাপে ধাপে সেটটি সেগমেন্টটি সম্পর্কে কী বিভক্ত হয়? স্টিপার মোটর কন্ট্রোল নির্ভুলতা অগ্রগতির জন্য, এখন স্টেপিং ড্রাইভে বিভাগটির কার্যকারিতা রয়েছে, তথাকথিত বিভাগটি, ড্রাইভ সার্কিট দীর্ঘায়নের পদ্ধতিটি হ্রাস করার পদ্ধতিটি ব্যবহার করে পদক্ষেপ। উদাহরণস্বরূপ স্টিপার ড্রাইভারটি 5 টি বিভাগে সেট করে, ধরে নিচ্ছে যে 1। 8 ° এর কোণ থেকে মূল পদক্ষেপটি পরে এটি বিভাগের পরে 5 এ সেট করুন, ধাপের কোণটি শূন্য। 36 °。 এছাড়াও বলেছে, চাহিদা থেকে পাঁচ ধাপ এগিয়ে পরে মূল সেটটি বিভাগে হাঁটতে পদক্ষেপ। বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়ার জন্য বিভাগটি সেট করুন: 1, সাধারণ পরিস্থিতি, সূক্ষ্ম ভগ্নাংশ খুব বেশি সেট করতে পারে না, কারণ নিয়ন্ত্রণ পালস ফ্রিকোয়েন্সি ধ্রুবক, বিভাজনের ক্ষেত্রে মোটর ঘোরানো গতি তত বেশি ধীর হয় এবং মোটর টর্কের আউটপুট। 2, স্টিপার মোটর পালস ফ্রিকোয়েন্সি চালানো খুব বেশি উচ্চতর হতে পারে না, সাধারণত 2 কেজি হার্জ এর বেশি হয় না, অন্যথায় মোটর আউটপুট টর্ক দ্রুত হ্রাস পায়।
