ለምን ስቴፐር ሞተር ድራይቮች መጨመር ይፈልጋሉ?

የስቴፐር ሞተር ብዙ ጓደኞች እና የ PLC አውቶሜሽን መቆጣጠሪያ በባለሙያዎች ውስጥ የስቴፕፐር ሞተርን ያውቃሉ ፣ ግን አንዳንድ የ PLC መግቢያ ተማሪዎችም አሉ ለምን የደረጃ ስቴፕር ሞተር ድራይቮች መጨመር እንደሚፈልጉ አያውቁም ፣ ይልቁንም በኃይል አቅርቦቱ ውስጥ በቀጥታ የገቡ አጠቃላይ ሞተሮች ሊተገበሩ ይችላሉ ፣ ዛሬ የምናውቀው የእርከን ድራይቭ ቀበቶ። የእርከን ድራይቭ ክብ አከፋፋይ ክፍል ነው በሁለት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል, ሌላኛው ክፍል የኃይል ማጉያ ነው. ክብ አመዳደብ፡ ሶስት ዓይነት ሲግናል የሚቀበሉ ከሆነ በቅደም ተከተል ነው፡ የልብ ምት ምልክት፣ የምልክት አቅጣጫ እና ከመስመር ውጭ ምልክት። ከዚያም የ pulse ሲግናል ስርጭት, ተዛማጅ ትራንዚስተር ኃይል ማጉያ conduction ለመቆጣጠር, እና ከዚያም እርምጃ ሞተር ጠመዝማዛ ኤሌክትሪክ ማድረግ. ከዚህ ማየት የምንችለው የመርገሚያ ሞተር እንዲሁ እንዲሰራ ግብዓት pulse አለበት ፣ ምንም ምት ከሌለ ፣ ስቴፐር ሞተር ተስተካክሏል ፣ ስለሆነም በመጠምዘዝ ኤሌክትሪክ ውስጥ ለመርመጃ ሞተር ሹፌር እንፈልጋለን። አቅጣጫ: የ AB ኃይል ደረጃ ቅደም ተከተል ለመቆጣጠር, A minusB በሰዓት አቅጣጫ, B - በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ከመስመር ውጭ ምልክቶች: ወደ stepper ሞተር አንድ እገዳ, AB መጠምጠሚያውን ኤሌክትሪክ, የኤሌክትሪክ ተግባር አንድ ደረጃ ወደ የተቆለፈው rotor, rotor መንቀሳቀስ አይችልም, rotor ላይ መምታት ያስፈልገዋል, ከመስመር ውጭ ምልክቶች ፍላጎት, AB በደንብ ኃይል ዙር ጠመዝማዛ, rotor ምቹ ውስጥ. ስቴፐር ሞተር፣ ስቴፐር ድራይቮች እና በ PLC መካከል መተሳሰር፡ የስቴፐር ሾፌር መጀመሪያ ውጫዊ 24 ~ 28 ቪ ዲሲ ሃይል አቅርቦት፣ አንድ ጫፍ ወደ ስቴፐር ሞተር፣ ሌላኛው የምልክት ጫፍ የግብአት ሲግናል እንዲሁ ቁጥጥር ነው፣ በውጫዊ መዋቅር ስር የእርከን ሞተር የፎቶ ኤሌክትሪክ ሲግናል ማገጃውን መምረጥ ነው፣ ለምሳሌ፡ የ PLC pulse signal የውስጥን ለማሽከርከር፣ የምንፈልገው PLC በቋሚ ምት ከ Y0 ጋር መገናኘት ይችላል። የኤሌክትሪክ የአሁኑ Y0 conduction ከ CP + ከውስጥ, የአሁኑ መገደብ resistor, diode, በ CP በኩል - እንደገና, እና ከዚያም COM ወደብ በኩል አሉታዊ ጎን ኃይል ወደ ኋላ, በዚህም ሉፕ ይመሰርታሉ. ስለዚህ ብርሃን አመንጪ diode conduction, ትራንዚስተር ከፍተኛ ደረጃ መምራት ይሆናል 1 የሚከሰተው ከሆነ እንደ ዝቅተኛ ደረጃ 0. ስለዚህ Y0 ያለማቋረጥ ሲገናኝ እና ሉል, እና በዚህ የወረዳ በ ድራይቭ ውስጥ ውጫዊ መሣሪያ ምት መላክ ይችላሉ ከሆነ. ከዚያም ክብ አከፋፋይ የልብ ምት, የ pulse ምልክት ስርጭትን ተቀበለ. የኤሌትሪክ ስቴፐር ሞተር ንጣፎችን መቆጣጠር. ስለዚህ በሚሽከረከርበት ጊዜ ውስጥ ያለው የስቴፐር ሞተር የልብ ምት ሊኖረው ይገባል ፣ ምንም ምት ከሌለ ፣ የስቴፐር ሞተር በታገደ ሁኔታ ላይ ነው። የምልክት እና የመግጫ ምልክት አቅጣጫም ተመሳሳይ ነው. ስለ መከፋፈያ መሳሪያዎች ደረጃ በደረጃ መንዳት ስለ ክፍሉ የተከፋፈለው ስብስብ ደረጃ በደረጃ ምንድን ነው? ስቴፐር ሞተር ቁጥጥር ትክክለኛነት እድገት, አሁን ደረጃ ድራይቭ ክፍል ተግባር አለው, ክፍል የሚባሉት, ድራይቭ የወረዳ elongation ይቀንሳል ዘዴ በመጠቀም እርምጃ ነው. ለምሳሌ ስቴፐር ሾፌር ወደ 5 ክፍሎች አቀናጅቷል፣የመጀመሪያው እርምጃ ከ1. 8°አንግል ርቆ ከዚያ ከተከፋፈለ በኋላ ወደ 5 ያዋቅሩት፣የደረጃ አንግል ዜሮ ነው። 36°። በተጨማሪም፣ ከፍላጎቱ አምስት ደረጃዎች ቀድመው የመጀመሪያውን ስብስብ ወደ ክፍል ለመራመድ እርምጃ መውሰዱ ነው። ለጉዳዮች ትኩረት ለመስጠት ክፍሉን ያቀናብሩ: 1, አጠቃላይ ሁኔታ, ጥሩ ክፍልፋይ በጣም ብዙ ማቀናበር አይችልም, ምክንያቱም የቁጥጥር ምት ድግግሞሽ ቋሚ, ክፍልፋይ, የበለጠ የሞተር ማሽከርከር ፍጥነት ቀርፋፋ ነው, እና የሞተር ሞተሩ ውፅዓት. 2, የስቴፐር ሞተር ምት ድግግሞሽ መንዳት በጣም ከፍተኛ ሊሆን አይችልም, በአጠቃላይ ከ 2 KHZ, አለበለዚያ የሞተር ውፅዓት torque በፍጥነት ይቀንሳል.