van die borsellose GS-motor kontroleerder ontwerp kenmerke en werking eienskappe van borsellose GS motor bestaan uit die ontologie van die motor en aandrywing, is 'n tipiese megatronika produk. Beheerder van borsellose GS-motorstator wat in 'n driefase simmetriese sterlynverbinding kronkel, met driefase asinchrone motor is soortgelyk aan die beheerder. Rotor borsellose GS-motorbeheerder bestaan uit ndfeb permanente magneetmateriaal. In die stator van noord - luggapingSuid en wit vierkantgolf magnetiese veld, dus word die borsellose GS-motorbeheerder ook 'vierkantgolfmotorbeheerder' genoem. Ten einde die kronkelende borsellose GS-motorbeheerder akkurate omkeer te maak, binne die borsellose GS-motorbeheerder met posisiesensor, as die rotorposisieseinpolariteit. Ry: enkelfilm as beheersentrum; As elektroniese kommutasie saamgestel uit IGBT- of MOSFET-omskakelaarbrug; - as 'n spanningstipe Reguit - In die gelykrigter, filtereenheid van hoofstroombaan; As die sleutelbord en digitale vertooneenheid van mens-masjien-koppelvlak; As 'n beheer, dryfkragtoevoer van skakelaarkragtoevoer. Hoë doeltreffendheid: rotor borsellose GS-motorbeheerder sonder koperverlies het ook geen verlies aan koolstofborsel nie, die doeltreffendheid het met 5% toegeneem - as met die kapasiteit van asinchrone motor12%. Hoë drywingsfaktor: borsellose GS-motorbeheerder sonder opwindende stroom van die kragnetwerk, die drywingsfaktor is naby aan 1. Groot aanvangswringkrag, klein aansitstroom, die meganiese eienskappe en regulering van borsellose GS-motorbeheerder kenmerke met 'n afsonderlik opgewekte GS-motorbeheerder-spilpunt ooreenstemmende eienskappe is soortgelyk, dus is die groot aansitwringkrag, klein aansitstroom, die verstelbereik, elektroniese kommutasie veroorsaak, kommutasie om die meganiese kommutasie te vervang. Hoë uitsetkrag borsellose gelykstroommotorbeheerder: die volume van 'n borsellose gelykstroommotorbeheerder en maksimum werkspoed terselfdertyd, die asinchroniese motorkraguitset het met 30% toegeneem. Aanpasbaar: toevoerspanningsafwykingsgradering + of - 10%15%, die omgewingstemperatuur 40 k en laswringkrag van 0 -100% gegradeerde wringkragrimpeling, die werklike spoed van borsellose GS-motorbeheerder en instelspoedafwyking, die bestendige toestand is nie groter as die vasgestelde spoed plus of minus 1% nie. Borsellose GS-motorbeheerder is 'n soort outomatiese beheersnelheidsreguleringstelsel, dit is nie nodig om die wikkeling te begin soos 'n normale sinchrone motorbeheerder nie; Wanneer die las mutasie, sal nie produseer ossillasie en stap uit. Borsellose GS-motorbeheerder met GS-motorbeheerder, AC asinchrone motorbeheerder kenmerke van struktuur. Borsellose GS-motorbeheerder is geskik vir 'n lang tyd met 'n lae spoed, gereelde begin, dit is normale wisselstroomfrekwensie-omskakelingspoed goewerneur-motorbeheerder kan die gebruik van die geleentheid besef.
