የብሩሽ ዲ ሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መዋቅር ባህሪያት _ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ኦፕሬሽን ባህሪያት ተቆጣጣሪ

የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ዲዛይን ባህሪዎች እና የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር የአሠራር ባህሪዎች የሞተር እና ድራይቭ ኦንቶሎጂን ያቀፈ ነው ፣ ይህ የተለመደ የሜካቶኒክስ ምርት ነው። ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ስታተር ወደ ባለ ሶስት-ደረጃ ሲምሜትሪክ የኮከብ መስመር ግንኙነት ተቆጣጣሪ፣ ባለሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር ከመቆጣጠሪያው ጋር ተመሳሳይ ነው። Rotor brushless dc ሞተር መቆጣጠሪያ ndfeb ቋሚ ማግኔት ቁሶችን ያካትታል። በሰሜን ውስጥ stator ውስጥ - የአየር ክፍተት ደቡብ እና ነጭ ካሬ ማዕበል መግነጢሳዊ መስክ, ስለዚህ brushless dc ሞተር መቆጣጠሪያ ደግሞ 'ስኩዌር ሞገድ ሞተር መቆጣጠሪያ' ይባላል. ጠመዝማዛ ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያውን ትክክለኛ መቀልበስ ለማድረግ ፣በብሩሽ ዲ ሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ከቦታ ዳሳሽ ፣ እንደ rotor አቀማመጥ ምልክት ምልክት። መንዳት: ነጠላ ፊልም እንደ መቆጣጠሪያ ማዕከል; ከIGBT ወይም MOSFET ኢንቮርተር ድልድይ የተዋቀረ እንደ ኤሌክትሮኒክስ ልውውጥ; - እንደ የቮልቴጅ አይነት ቀጥ ያለ -በማስተካከያው ውስጥ, የዋናው ዑደት የማጣሪያ ክፍል; የሰው-ማሽን በይነገጽ እንደ የቁልፍ ሰሌዳ እና ዲጂታል ማሳያ ክፍል; እንደ መቆጣጠሪያ, የመቀየሪያ ኃይል አቅርቦትን የሚያሽከረክር. ከፍተኛ ብቃት: rotor brushless dc ሞተር መቆጣጠሪያ ያለ መዳብ ኪሳራ እንዲሁም የካርቦን ብሩሽ ማጣት የላቸውም, ውጤታማነት በ 5% ጨምሯል - ያልተመሳሰል ሞተር12% አቅም ጋር. ከፍተኛ ኃይል ያለው ምክንያት: ብሩሽ የሌለው dc ሞተር መቆጣጠሪያ ከኃይል ፍርግርግ ውስጥ አስደሳች ጊዜ ከሌለው የኃይል መቆጣጠሪያው ወደ 1. ትልቅ የመነሻ ጉልበት ፣ ትንሽ የጅምር ጅምር ፣ የሜካኒካል ባህሪዎች እና ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ባህሪዎች በተለየ አስደሳች የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የምሰሶ ነጥብ ተጓዳኝ ባህሪዎች ተመሳሳይ ናቸው ፣ ስለሆነም የእሱ ትልቅ የጅምር ማሽከርከር ፣ አነስተኛ ጅምር የአሁኑ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ማስተካከያ ወሰን ሰፊ አይደለም ። የሜካኒካል ልውውጥን ይተኩ. ከፍተኛ የውጤት ኃይል ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ-የብሩሽ ዲ ሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ድምጽ እና ከፍተኛ የሥራ ፍጥነት በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ያልተመሳሰለ የሞተር ኃይል ውፅዓት በ 30% ጨምሯል። የሚለምደዉ: የአቅርቦት ቮልቴጅ ልዩነት ደረጃ + ወይም - 10% 15%, የአካባቢ ሙቀት 40 ኪ እና የመጫኛ torque ከ 0 -100% ደረጃ የተሰጠው torque ሞገድ, ብሩሽ-አልባ dc ሞተር መቆጣጠሪያ ትክክለኛ ፍጥነት እና ቅንብር ፍጥነት መዛባት, ቋሚ ሁኔታ ስብስብ ፍጥነት ሲደመር ወይም ሲቀነስ 1% አይበልጥም. ብሩሽ የሌለው dc ሞተር መቆጣጠሪያ አውቶማቲክ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ ነው ፣ እንደ መደበኛ የተመሳሰለ የሞተር ተቆጣጣሪ መዞሩን መጀመር አያስፈልግም ። የጭነቱ ሚውቴሽን መወዛወዝን አያመጣም እና አይወጣም። ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ከዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ጋር፣ac asynchronous ሞተር መቆጣጠሪያ የመዋቅር ባህሪዎች። ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ለረጅም ጊዜ ለዝቅተኛ ፍጥነት ተስማሚ ነው, ተደጋጋሚ ጅምር, ይህ የተለመደ ነው ac ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ገዥ የሞተር መቆጣጠሪያ የዝግጅቱን አጠቃቀም ሊገነዘበው ይችላል.