Ya huduma za mdhibiti wa gari la brashi la DC na sifa za operesheni ya motor ya brashi ya DC inajumuisha ontolojia ya motor na gari, ni bidhaa ya kawaida ya mechatronics. Mdhibiti wa brashi ya gari ya brashi ya DC inayoingia kwenye unganisho la safu ya nyota ya awamu tatu, na motor ya awamu ya tatu ni sawa na mtawala. Mdhibiti wa motor wa rotor wa rotor ana vifaa vya sumaku vya kudumu vya NDFEB. Katika stator ya Kaskazini - Hewa Gapsouth na White Square Wave Magnetic, kwa hivyo mtawala wa gari wa DC asiye na brashi pia huitwa 'mraba wa wimbi la mraba'. Ili kufanya vilima vya kudhibiti vilima vya DC kuwasha umeme sahihi, ndani ya mtawala wa gari la brashi la DC na sensor ya msimamo, kama nafasi ya ishara ya rotor. Hifadhi: Filamu moja kama kituo cha kudhibiti; Kama safari ya elektroniki inayojumuisha Bridge ya IGBT au MOSFET; - Kama typestraight ya voltage - katika rectifier, kitengo cha vichungi cha mzunguko kuu; Kama kibodi na kitengo cha kuonyesha dijiti cha interface ya mashine ya mwanadamu; Kama udhibiti, kuendesha usambazaji wa umeme wa usambazaji wa umeme. Ufanisi wa hali ya juu: Mdhibiti wa gari wa rotor wa brashi ya DC bila upotezaji wa shaba pia hauna upotezaji wa brashi ya kaboni, ufanisi uliongezeka kwa 5% - kuliko uwezo wa motor12%. High power factor: brushless dc motor controller without exciting current from the power grid, the power factor is close to 1. Large starting torque, small starting current, the mechanical characteristics and regulation of brushless dc motor controller features with a separately excited dc motor controller pivot point corresponding characteristics are similar, so its large starting torque, small starting current, the adjusting range is wide, but no faults caused by brush commutation, electronic commutation Ili kuchukua nafasi ya commutation ya mitambo. Kidhibiti cha nguvu cha juu cha Brushless DC Mdhibiti wa gari: Kiasi cha mtawala wa gari la Brushless DC na kasi ya juu ya kufanya kazi kwa wakati mmoja, pato la umeme la asynchronous liliongezeka kwa 30%. Inaweza kubadilika: Ugavi wa Kupotosha kwa Voltage + AU - 10%15%, hali ya joto 40 K na torque ya kubeba kutoka 0 -100%iliyokadiriwa torque ripple, kasi halisi ya mtawala wa gari la brashi na kuweka kupotoka kwa kasi, hali thabiti sio kubwa kuliko kasi iliyowekwa au minus 1%. Mdhibiti wa gari la Brushless DC ni aina ya mfumo wa udhibiti wa kasi ya moja kwa moja, sio haja ya kuanza vilima kama mtawala wa kawaida wa synchronous; Wakati mabadiliko ya mzigo, hayatazalisha oscillation na kutoka. Mdhibiti wa gari la Brushless DC na mtawala wa gari la DC, AC asynchronous mtawala wa gari la muundo. Mdhibiti wa gari la Brushless DC anafaa kwa kasi ya chini kwa muda mrefu, kuanza mara kwa mara, hii ni kawaida AC frequency uongofu Gavana mtawala wa gari anaweza kutambua utumiaji wa hafla hiyo.
