ميزات تصميم وحدة التحكم بمحرك DC بدون فرش وخصائص تشغيل محرك DC بدون فرش تتكون من وجود المحرك والمحرك، وهو منتج ميكاترونكس نموذجي. جهاز التحكم في الجزء الثابت لمحرك DC بدون فرش يتم لفه في اتصال خط نجمي متماثل ثلاثي الطور، مع محرك غير متزامن ثلاثي الطور يشبه جهاز التحكم. تتكون وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش من مواد مغناطيسية دائمة ندفيب. في الجزء الثابت من الشمال - فجوة الهواء، المجال المغناطيسي للموجة الجنوبية والبيضاء، لذلك يُطلق على وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش أيضًا 'وحدة التحكم في محرك الموجة المربعة'. من أجل جعل وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش عكسًا دقيقًا، داخل وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش مع مستشعر الموضع، كقطبية إشارة موضع الدوار. القيادة: فيلم واحد كمركز تحكم؛ كتخفيف إلكتروني يتكون من جسر عاكس IGBT أو MOSFET؛ - كنوع جهد مستقيم - في المقوم، وحدة تصفية الدائرة الرئيسية؛ باعتبارها لوحة المفاتيح ووحدة العرض الرقمي لواجهة الإنسان والآلة؛ كعنصر تحكم، محرك التيار الكهربائي لإمدادات الطاقة التبديل. كفاءة عالية: وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش بدون فقدان النحاس لا تحتوي أيضًا على فقدان فرشاة الكربون، وزيادة الكفاءة بنسبة 5% - مقارنة بسعة المحرك غير المتزامن بنسبة 12%. عامل الطاقة العالي: وحدة تحكم محرك DC بدون فرش بدون تيار مثير من شبكة الطاقة، عامل الطاقة قريب من 1. عزم دوران كبير، تيار بدء صغير، الخصائص الميكانيكية وتنظيم وحدة التحكم في محرك DC بدون فرش مع خصائص مقابلة للنقطة المحورية لوحدة تحكم محرك DC متحمس بشكل منفصل متشابهة، لذلك عزم الدوران الكبير، تيار البدء الصغير، نطاق الضبط واسع، ولكن لا توجد أخطاء ناجمة عن تخفيف الفرشاة، تخفيف إلكتروني ليحل محل التخفيف الميكانيكي. وحدة تحكم محرك بتيار مستمر بدون فرش ذات طاقة عالية: حجم وحدة تحكم محرك بتيار مستمر بدون فرش وسرعة العمل القصوى في نفس الوقت، زاد خرج طاقة المحرك غير المتزامن بنسبة 30%. قابل للتكيف: تصنيف انحراف جهد الإمداد + أو - 10% 15%، ودرجة حرارة البيئة 40 ك وعزم الدوران للحمل من 0 - 100% تموج عزم الدوران المقدر، والسرعة الفعلية لوحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش وانحراف سرعة الإعداد، والحالة المستقرة ليست أكبر من السرعة المحددة زائد أو ناقص 1%. وحدة التحكم بمحرك DC بدون فرش هي نوع من نظام تنظيم سرعة التحكم التلقائي، ليست هناك حاجة لبدء اللف مثل وحدة التحكم العادية في المحرك المتزامن؛ عندما طفرة الحمل، لن تنتج التذبذبات والخروج. وحدة تحكم بمحرك بتيار مستمر بدون فرش مع وحدة تحكم بمحرك بتيار مستمر، ميزات وحدة تحكم محرك غير متزامن للتيار المتردد للهيكل. وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش مناسبة للسرعة المنخفضة لفترة طويلة، والبدء المتكرر، وهذا أمر طبيعي يمكن لوحدة تحكم المحرك لسرعة تحويل تردد التيار المتردد تحقيق الاستفادة من المناسبة.
