Як швидко визначити два раунди безщільного двигуна постійного струму - 60 градусів або 120 градусів двигуна?
Цей метод дуже простий, ми використовуємо гаражний скарб для підключення пробки отвору машини. Потім повільно поверніть двигун рукою, як за годинниковою стрілкою, так і проти годинникової стрілки. Якщо 3 світла лампа є яскравим або водночас знищується, водночас, це 60 градусів двигуна. Без цих двох умов заявлено, що двигун становить 120 градусів.
Ремонт скарбів
48 В та наступний двигун вже кілька років, в основному в двигуні на 60 градусах. Останніми роками 60 V20AH - це 120 градусів автотранспорту.
Безчесні двигуни та безчесний контролер, загалом 36 видів з'єднання. Відповідно до оригінального методу - це своєрідна спроба більш клопітка, аж 36, спробуйте найкраще зробити позначення, інакше легко повторити. Але є лише один - 60 градусів рухового та стан інверсії. Немає відповіді на інше з'єднання, двигун. 120 градусів двигун має три види вперед і три зворотні, тобто, може повернутися 6 видів двигуна.
Але, як це є позитивним, хоч і, наприклад, чути голоси, які відчувають, що швидкість двигуна дуже швидка, але звук руху дуже голосно, дивно. Це не нормально. У такому стані потрібно буде знову коригувати. Коли ми правильно підключаємося, двигун повинен бути плавною роботою, не очевидним шумом, а струм без навантаження не більше 1. 2a。
Ви можете під час контролера заміни, часто звороту двигуна. Слухайте швидкість двигуна нормальна, шуму, швидкість обертання двигуна регулюється, повертаючи, але напрямок обертання протилежний. То як ми швидко, зробимо інверсію рухового позитивного обертання?
Загалом, 120 градусів лінії залу двигуна та контролера без лінії, прямих он -лайн. Чи то на 60 градусів електродвигун чи 120 градусів, фаза лінії B, посередині 6 -контактної пробки за один проміжок. Ми можемо відрегулювати порядок трифазної лінії, щоб знайти потрібну. Гладка робота двигуна Коли з'єднання правильне, шуму немає. Статор
, якщо з'являється, двигун зворотним, є швидкий спосіб: ми можемо використовувати, провідну лінію перемикача залу, перемикач коерничої фазової лінії A і B. або інший, відносно примітивний метод, перемикач лінії двигуна A, C, двигун і головне з'єднання контролера до шести разів, щоб реалізувати регулюючий напрямок двигуна.
