چگونه می توان دو دور موتور DC بدون برس را به سرعت تعیین کرد 60 درجه یا 120 درجه موتور است؟
این روش بسیار ساده است ، ما از گنج گاراژ برای اتصال پلاگین سوراخ دستگاه استفاده می کنیم. سپس به آرامی موتور را با دست ، هم در جهت عقربه های ساعت و هم در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. اگر 3 چراغ سالن چراغ وجود داشته باشد روشن است یا در همان زمان ، در همان زمان ، یعنی 60 درجه موتور نابود می شود. بدون این دو شرط بیان می کند که موتور 120 درجه است.
گنج
48 ولت و موتور زیر را در اوایل چند سال تعمیر کنید ، بیشتر در موتور در 60 درجه. در سالهای اخیر ، 60 V20AH اساساً 120 درجه وسیله نقلیه موتوری است.
موتورهای بدون برس و کنترل کننده بدون برس ، در مجموع 36 نوع اتصال. مطابق با روش اصلی ، نوعی امتحان است که مشکل ساز تر است ، به اندازه 36 ، سعی کنید بهترین کار را انجام دهید ، در غیر این صورت تکرار آسان است. اما تنها یک 60 درجه موتور و حالت وارونگی وجود دارد. هیچ پاسخی برای اتصال دیگر ، موتور. موتور 120 درجه دارای سه نوع رو به جلو و سه معکوس است ، یعنی 6 نوع موتور دولتی می توانند به نوبه خود باشند.
اما هرچند که مثبت است ، مانند صدای شنیدن احساس سرعت موتور بسیار سریع است ، اما موتور بسیار بلند به نظر می رسد ، عجیب است. طبیعی نیست در این حالت باید دوباره تنظیم شود. هنگامی که ما به درستی متصل هستیم ، موتور باید عملکرد صاف ، سر و صدای آشکار داشته باشد و جریان بدون بار بیش از 1. نیست. 2A。
شما ممکن است در زمان کنترل کننده جایگزینی ، اغلب وارونگی موتور باشد. گوش دادن به سرعت موتور طبیعی است ، بدون سر و صدا ، سرعت چرخش موتور با چرخاندن کنترل می شود ، اما جهت چرخش برعکس است. بنابراین چگونه می توانیم به سرعت ، وارونگی چرخش مثبت موتور را انجام دهیم؟
به طور کلی ، 120 درجه خط موتور و کنترل کننده سالن بدون خط ، مستقیم روی خط. چه موتور الکتریکی 60 درجه یا 120 درجه ، فاز خط B ، در وسط پلاگین 6 پین در یک دهانه واحد. ما می توانیم ترتیب خط سه فاز را تنظیم کنیم تا حالت مناسب پیدا کنیم. عملکرد صاف موتور هنگامی که اتصال مناسب است ، هیچ سر و صدایی وجود ندارد. استاتور
در صورت ظاهر شدن ، موتور معکوس ، یک راه سریع وجود دارد: ما می توانیم از آن استفاده کنیم ، خط سیم سوئیچ هال سوئیچ خط A ، C ، درشت خط A و B. یا روش دیگری ، نسبتاً ابتدایی ، سوئیچ خط سوراخ موتور A ، C ، موتور و کنترل کننده خط اصلی را دوباره تا شش بار ، برای تحقق بخشیدن به جهت گیری موتور.
