Ako rýchlo určiť dve kolá motora bez kefy je 60 stupňov alebo 120 stupňov motora?
Táto metóda je veľmi jednoduchá, používame poklad garáže na pripojenie zástrčky otvoru stroja. Potom pomaly otočte motor rukou, tak v smere hodinových ručičiek aj proti smeru hodinových ručičiek. Ak je svetlo s halou 3 žiaroviek jasné alebo sú zničené súčasne, súčasne, je to motor 60 stupňov. Bez týchto dvoch podmienok uvádza, že motor je 120 stupňov.
Opravte poklad
48 V a nasledujúci motor už niekoľko rokov, väčšinou v motore pri 60 stupňoch. V posledných rokoch je to 60 V20AH v podstate 120 stupňov motorového vozidla.
Motory bez kefiek a bez štetcov, celkovo 36 druhov spojenia. V súlade s pôvodnou metódou je druh pokusu je nepríjemnejší, až 36 rokov sa snaží najlepšie urobiť známku, inak sa ľahko opakuje. Existuje však iba jeden 60 stupňov motora a stav inverzie. Žiadna odpoveď na iné pripojenie, motor. 120 stupňov Motor má tri druhy vpred a tri spätné, to znamená, že existuje 6 druhov štátneho motora.
Ale otočte sa pozitívne, aj keď je to tak, ako napríklad sluchové hlasy, ktoré cítia, že rýchlosť motora je veľmi rýchla, ale motor znie veľmi hlasno, čudný. Nie je to normálne. V tomto stave sa bude musieť znova prispôsobiť. Ak sme správne pripojení, motor by mal byť hladká prevádzka, bez zjavného hluku a prúd bez zaťaženia nie je viac ako 1. 2A。
V čase výmenného ovládača, často zvrátenia motora. Vypočujte si rýchlosť motora je normálna, bez hluku, rýchlosť otáčania motora je ovládaná otáčaním, ale smer rotácie je opačný. Ako rýchlo urobíme inverziu motora pozitívnej rotácie?
Všeobecne platí, že 120 stupňov motora a riadiacej halovej linky bez čiary, priame online. Či už 60 stupňov elektrický motor alebo 120 stupňov, fáza haly B, v strede 6 -kolíkovej zástrčky v jednom rozpätí. Môžeme upraviť poradie trojfázovej čiary, aby sme našli tú pravú. Hladká prevádzka motora Ak je pripojenie správne, nedochádza k žiadnemu hluku. Stator
, ak sa objaví, motor spätne, existuje rýchly spôsob: Môžeme použiť vodiče hallového spínača A, C, hrubý fázový spínač A a B. alebo iný, relatívne primitívna metóda, prepínač linky otvoru motora A, C, Motor a Controller opäť šesťkrát, aby sa uskutočnil nastavenie smerovania motora.
