Қозғалтқыштың щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының екі айналымын қалай жылдам анықтауға болады 60 градус немесе 120 градус қозғалтқыш?
бұл әдіс өте қарапайым, біз машинаның тесік тығынын қосу үшін гараж қазынасын қолданамыз. Содан кейін моторды қолмен сағат тілімен де, сағат тіліне қарсы да баяу бұраңыз. Егер 3 шам болса, залдың жарығы жарқырайды немесе бір уақытта жойылса, бұл 60 градус қозғалтқыш. Осы екі шартсыз қозғалтқыш 120 градус екенін айтады.
жөндеу қазына
48 v және келесі мотор ретінде ерте бірнеше жыл, негізінен қозғалтқышта 60 градус. Соңғы жылдары 60 v20ah негізінен автокөліктің 120 градусын құрайды.
щеткасыз қозғалтқыштар және щеткасыз контроллер, жалпы қосылымның 36 түрі. Түпнұсқа әдіске сәйкес, әрекеттің бір түрі қиынырақ, 36-ға дейін, ең жақсысын жасауға тырысыңыз, әйтпесе қайталау оңай. Бірақ бір ғана қозғалтқыштың 60 градусы және инверсия күйі бар. Басқа қосылымға жауап жоқ, мотор. 120 градустық қозғалтқыштың үш түрі алға және үш кері айналуы бар, яғни күй қозғалтқышының 6 түрі бар.
бірақ оң болса да, мотор жылдамдығы өте жылдам екенін сезетін дауыстарды есту сияқты, бірақ мотордың дыбысы өте қатты, біртүрлі. Бұл қалыпты емес. Бұл күйде қайтадан реттеу қажет болады. Біз дұрыс жалғанған кезде, қозғалтқыш біркелкі жұмыс істеуі керек, айқын шу болмауы керек және жүктеме тогы 1-ден аспауы керек. 2А。
контроллерді ауыстыру кезінде, көбінесе қозғалтқышты ауыстыруға болады. Қозғалтқыштың жылдамдығы қалыпты, шу жоқ, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы бұрылу арқылы басқарылады, бірақ айналу бағыты керісінше. Сонымен, қозғалтқыштың оң айналуының инверсиясын қалай тез жасаймыз?
тұтастай алғанда, 120 градус мотор және контроллер залының желісі сызықсыз, тікелей желіде. 60 градус электр қозғалтқышы немесе 120 градус, холл желісі b фазасы, бір аралықта 6 істікшелі штепсельдің ортасында. Дұрысын табу үшін үш фазалы сызықтың ретін реттей аламыз. Қосылым дұрыс болған кезде мотор біркелкі жұмыс істейді, шу болмайды. Статор
пайда болса, қозғалтқыш кері, жылдам жолы бар: біз пайдалана аламыз, холл коммутатор сым желісі a, c, дөрекі фаза желісі қосқышы a және B. Немесе басқа, салыстырмалы қарабайыр әдіс, қозғалтқыштың саңылау сызығының қосқышы a, c, қозғалтқыш және контроллер магистральдық желі қосылымын қайтадан алты есеге дейін, қозғалтқыштың жұмыс бағытын реттеу үшін.
