Jak rychle určit dvě kola bezkomutátorového stejnosměrného motoru motoru je 60 stupňů nebo 120 stupňů motoru?
tato metoda je velmi jednoduchá, garážový poklad používáme k připojení zátky otvoru stroje. Poté rukou pomalu otáčejte motorem ve směru i proti směru hodinových ručiček. Pokud mají 3 lampy, světlo haly je jasné nebo jsou zničeny ve stejnou dobu, ve stejnou dobu, to je 60 stupňů motoru. Bez těchto dvou podmínek uveďte, že motor je 120 stupňů.
oprava poklad
48v a následující motor již za pár let, většinou v motoru na 60 stupňů. V posledních letech je 60 v20ah v podstatě 120 stupňů motorového vozidla.
střídavé motory a střídavý regulátor, celkem 36 druhů připojení. V souladu s původní metodou je druh pokusu obtížnější, až 36, zkuste nejlépe udělat známku, jinak snadné opakování. Ale je tu jen jeden, 60 stupňů motoru a stav inverze. Žádná reakce na jiné připojení, motor. 120stupňový motor má tři druhy vpřed a tři vzad, to znamená, že existuje 6 druhů stavových motorů, které se mohou otáčet.
ale otočte se pozitivně, i když je to tak, jako když slyšíte hlasy, že rychlost motoru je velmi vysoká, ale zvuk motoru je velmi hlasitý, zvláštní. To není normální. V tomto stavu bude nutné znovu upravit. Když jsme správně připojeni, motor by měl být plynulý, bez zjevného hluku a proud naprázdno není větší než 1. 2A。
můžete v době výměny regulátoru často obrátit motor. Poslouchejte, že otáčky motoru jsou normální, žádný hluk, rychlost otáčení motoru se ovládá otáčením, ale směr otáčení je opačný. Jak tedy rychle provést inverzi kladné rotace motoru?
obecně 120 stupňů motorové a řídicí haly bez linky, přímo na lince. Ať už jde o 60stupňový elektromotor nebo 120stupňový, hall line b fáze, uprostřed 6kolíkové zástrčky v jediném rozpětí. Můžeme upravit pořadí třífázové čáry, abychom našli tu správnou. Hladký chod motoru při správném připojení, není slyšet žádný hluk. Pokud se objeví stator
, motor reverzuje, existuje rychlý způsob: můžeme použít drátové vedení Hallova spínače a, c, spínač hrubého fázového vedení a a B. Nebo jinou, poměrně primitivní metodu, spínač motorové díry a, c, připojení hlavního vedení motoru a regulátoru znovu až šestkrát, abychom realizovali směr otáčení motoru.
