1. Brushless відноситься до кисті. 2, як правило, безщітковий двигун з постійним магнітом, розділений на синхронний з постійним магнітом і двигун постійного струму з постійним магнітом, безщітковий без щітки, таким чином усуваючи щітку, що набір речей, структура проста. Для електричних транспортних засобів або іншого двигуна з більшою потужністю, двигун із постійним магнітом, ніж традиційний двигун з електричним збудженням, і щільність потужності є більшою, усуваючи обмотку ротора. Слабка сторона полягає в тому, що вартість постійного магніту висока, потрібен особливий діапазон режиму керування швидкістю, і відповідна структура двигуна також потребує деяких змін. 3 внутрішній комплекс двигуна, як правило, не подобається те, що ви сказали, має лінійну формулу, але загальне судження, об’єм двигуна, чим більша потужність, чим більший той самий об’єм, тим довша осьова довжина, швидкість швидше, менший крутний момент. Постійні магніти, як правило, через міркування виробництва обробки, роблять його більш прямокутним, чим сильніший магніт, тим більшим може бути крутний момент.
