1. Brushless označuje kefu. 2 je zvyčajne permanentný magnet bezkomutátorový motor, rozdelený na permanentný magnet synchrónny a jednosmerný motor s permanentným magnetom, bezkartáčový nie je kefa, čím sa eliminuje kefa, že súbor vecí, štruktúra jednoduchá. Pre elektrické vozidlá alebo iný výkonovo väčší motor, motor s permanentným magnetom ako tradičný elektrický budiaci motor a hustota výkonu je veľká, čím sa eliminuje vinutie rotora. Slabinou je, že náklady na permanentný magnet sú vysoké, vyžadujú si špeciálny rozsah režimu riadenia rýchlosti a príslušná štruktúra motora musí tiež urobiť nejakú zmenu. 3 vnútorný komplex motora, zvyčajne sa mi nepáči, čo ste povedali, má lineárny vzorec, ale všeobecný úsudok, objem motora, čím väčší je výkon, tým väčší je rovnaký objem, tým väčšia je axiálna dĺžka, rýchlosť rýchlejšie, menší krútiaci moment. Permanentné magnety vo všeobecnosti kvôli výrobným úvahám o spracovaní robia to pravouhlejšie, čím silnejší je magnet, tým väčší môže byť krútiaci moment.
