1. 브러시리스는 브러시를 말합니다. 2는 일반적으로 영구 자석 브러시리스 모터이며 영구 자석 동기 모터와 영구 자석 DC 모터로 구분되며 브러시리스는 브러시가 없으므로 일련의 브러시가 필요 없으며 구조가 간단합니다. 전기 자동차 또는 기타 전력이 더 큰 모터의 경우 영구 자석 모터는 기존 전기 여자 모터보다 전력 밀도가 커서 회전자 권선이 필요하지 않습니다. 단점은 영구 자석 비용이 비싸고 특별한 범위의 속도 제어 모드가 필요하며 해당 모터 구조에도 약간의 변경이 필요하다는 것입니다. 3 모터 내부 복합체는 일반적으로 선형 공식이 있다고 말한 것을 좋아하지 않지만 일반적인 판단으로 모터 볼륨이 클수록 출력이 클수록 축 길이가 길수록 동일한 볼륨이 커지고 속도가 빨라지고 토크가 작아집니다. 영구 자석은 일반적으로 가공 생산 고려 사항으로 인해 더 직사각형으로 만들고 자석이 강할수록 토크가 더 커질 수 있습니다.