1. Խոզանակը վերաբերում է խոզանակին: 2-ը սովորաբար մշտական մագնիսային խոզանակ շարժիչով, բաժանված մշտական մագնիսական սինխրոն եւ մշտական մագնիսական DC շարժիչի, խոզանակը խոզանակ չէ, այդպիսով վերացնելով խոզանակը, որը պարզ է: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կամ այլ էներգետիկայի համար ավելի մեծ շարժիչ, մշտական մագնիսական շարժիչ, քան ավանդական էլեկտրական հուզմունքը եւ հոսանքի խտությունը մեծ է, վերացնելով ռոտորի ոլորունը: Թուլությունը մշտական մագնիսական արժեքը բարձր է, անհրաժեշտ է արագության կառավարման ռեժիմի հատուկ տեսականի, եւ համապատասխան շարժիչ կառույցը նույնպես պետք է որոշակի փոփոխություններ կատարի: 3 շարժիչային ներքին համալիր, սովորաբար դուր չի գալիս ձեր ասածը, ունի գծային բանաձեւ, բայց ընդհանուր վճիռը, շարժիչային ծավալը, այնքան ավելի մեծ քանակությամբ առանցքային երկարության, ավելի մեծ քանակությամբ: Մշտական մագնիսներ, ընդհանուր առմամբ, արտադրության մշակման նկատառումներով, այն ավելի ուղղանկյուն դարձրեք, այնքան ավելի ուժեղ է մագնիսը, այնքան մեծ է մոմենտը:
