1. Brez krtača se nanaša na krtačo. 2 je običajno trajni motor brez krtače, razdeljen na trajni magnetni sinhroni in trajni magnetni DC motor, brez krtača ni krtača, s čimer se krtača izloči, da je nabor stvari preprost. Za električna vozila ali drugi večji motorni motor je trajni magnetni motor kot tradicionalni električni vzbujevalni motor in gostota moči velika, kar odpravlja navijanje rotorja. Slabost je trajni stroški magneta visoki, potrebujejo poseben obseg načina krmiljenja hitrosti, ustrezna struktura motorja pa mora narediti tudi nekaj sprememb. 3 Notranji kompleks motorja, ponavadi ni všeč to, kar ste rekli, ima linearno formulo, toda splošna presoja, volumen motorja, večja je moč, večja je enaka volumna daljše dolžine, hitrejša hitrost, manjši navor. Stalni magneti na splošno zaradi obdelave proizvodnje naredijo bolj pravokotne, močnejši je magnet, večji je lahko navor.
