தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டரின் ஆற்றல் சேமிப்பு மறு உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் | உயர் திறமையான மறு உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் | | அன்ஹுயின் தெற்கில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்

டேக்அவே: அன்ஹுய் ஆற்றலின் தெற்கில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், மறுவடிவமைப்பு செய்வதன் மூலம் திறமையற்ற தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் ஆகும், பின்னர் அதிக செயல்திறன் கொண்ட தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாராக அல்லது கணினி ஆற்றல் சேமிப்பு டி.சி. தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் சிஸ்டம் எரிசக்தி சேமிப்பு புனரமைப்பு வேலைகளை ஊக்குவித்தல், திறமையற்ற தூரிகை இல்லாத டி.சி வாய்ப்பை மேலும் மேலும் நீக்கியது. பழைய தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது தவிர்க்க முடியாத பிரச்சினைகள், மீண்டும் சந்தையில் எளிமையான புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், திறமையான தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டருக்கு அரசாங்க மானியங்களுக்கு வழிவகுக்கும், திறமையற்ற பழைய தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டரின் மறுபக்கம் சந்தை சூழ்நிலைக்கு மீண்டும் உள்ளது, திறமையற்ற தூரிகை மற்றும் டி.சி. தேசிய எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு பணிகளின் தவிர்க்க முடியாத தேவை. கீழே, அன்ஹுயின் தெற்கில் உள்ள தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் அனைவருக்கும் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் உற்பத்தியை ஒரு செயல்முறைக்கு புரிந்துகொண்டது. தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டருக்கான மறு உற்பத்தி செயல்முறை: கண்டறிதல் மற்றும் வகைப்பாட்டின் பழைய மதிப்பீடுகள், மறு உற்பத்தி செய்யும் திட்டத்தை தீர்மானித்தல் மற்றும் ஒவ்வொரு பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் உற்பத்தியை அகற்றுதல் (ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், எண்ட் கவர், விசிறி ஹூட், சந்தி பெட்டி), சட்டசபை, தொழிற்சாலை சோதனை. ஸ்டேட்டர், ஸ்டேட்டர் சுருள் வார்னிஷை செறிவூட்டுவதன் மூலமும், ஒட்டுமொத்தமாக ஸ்டேட்டர் கோரை குணப்படுத்துவதன் மூலமும், கடந்த காலத்தின் தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டார் பழுதுபார்ப்பில், சுருள் வார்னிஷ் எரியும் முறையை ஏற்றுக்கொள்வது, சேதமடைந்த முக்கிய தரத்தை அகற்றுதல், சுற்றுச்சூழலுக்கு மாசுபாடு ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வது பெரும்பாலும் கடினம்; மறுசீரமைப்பு சிறப்பு இயந்திர கருவி வெட்டும் முறுக்கு முடிவு, அசாதாரணமான மற்றும் மாசு இல்லாதது. முறுக்கு முனைகளை வெட்டிய பிறகு, ஸ்டேட்டர் மையத்தின் சுருளிலிருந்து ஹைட்ராலிக் பிரஷர் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல், வெப்பத்திற்குப் பிறகு கோர், ஸ்டேட்டர் சுருளின் இழுத்தல், புதிய திட்டத்தின் படி முறுக்கு சுருள். சுத்தம் செய்தபின் உள்நுழைவதற்கு, ஸ்டேட்டர் கோர், இணைப்பு, அழுத்தம் சோதனை, VPI வார்னிஷேஷ் வார்னிஷில் சென்றபின், அடுப்புக்குள் வார்னிஷ் செய்த பிறகு உலர வைக்கவும். ரோட்டார்: ஹைட்ராலிக் ராமாவை ஏற்றுக்கொள்கிறது, தாங்கி அகற்றவும்; ரோட்டார் கோர் மற்றும் ஒரு தண்டு இடையே குறுக்கீடு பொருத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, தண்டு மற்றும் மையத்தை சேதப்படுத்தாததற்காக, தண்டு மற்றும் ரோட்டார் கோர் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் வேறுபட்டது, தனி தண்டு மற்றும் ரோட்டார் கோர் ஆகியவற்றின் படி, துலக்காத டிசி மோட்டார் ரோட்டார் தோற்றத்தை வெப்பப்படுத்துவதற்கு இடைநிலை அதிர்வெண் எடி தற்போதைய வெப்பமூட்டும் கருவிகளை மறு உற்பத்தி செய்கிறது. செயலாக்கத்திற்கான சுழலும் தண்டு, நடுத்தர அதிர்வெண் எடி தற்போதைய வெப்ப ஹீட்டர் ரோட்டார் கோர், புதிய தண்டு மீது அழுத்தம். ரோட்டார் டைனமிக் சமநிலை இயந்திரத்தில் நிறுவல் முடிந்ததும் டைனமிக் பேலன்ஸ் டெஸ்ட் செய்ய, தாங்கி ஹீட்டர் வெப்பமாக்கல் தாங்கி, ரோட்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஸ்டாண்ட், எண்ட் கவர்: ஸ்டாண்ட், எண்ட் கவர், பரிசோதனைக்குப் பிறகு, மணல் வெடிக்கும் உபகரணங்கள் சுத்தமான தோற்றம், விசிறியைப் பயன்படுத்த, காற்றாலை கவசம்: அசல் பாகங்கள் ஸ்கிராப், புதிய உயர் திறன் விசிறி, காற்றாலை கவசம். குழு: சந்தி பெட்டி கவர், வயரிங் போர்டு ஸ்கிராப், வாங்க. புதிய பி.எல்.டி.சி மோட்டார் உற்பத்தி வழி இறுதி சட்டசபை, தொழிற்சாலை சோதனை.