Tecnologia de remanufatura de economia de energia do motor DC sem escova | Motor DC sem escova de tecnologia de remanufatura de alta eficiência | | Motor DC sem escova, motor DC sem escova no sul de Anhui
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Tecnologia de remanufatura de economia de energia do motor DC sem escova | Motor DC sem escova de tecnologia de remanufatura de alta eficiência | | Motor DC sem escova, motor DC sem escova no sul de Anhui
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Visualizações: 0 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2020-12-09 Origem: Site
Takeaway: Motor DC sem escova no sul do Remanufaturação Anhui que economiza energia, o motor DC sem escova é o motor CC sem escova ineficiente por redesenho, peças de substituição e, em seguida, o motor DC sem escova de alta eficiência, sem escova, o motor DC sem escova e o motor DC sem pincel DC, o motor DC sem pincel DC, o motor DC sem pincel DC, o motor DC sem escova, a frequência do motor DC, o motor DC sem escova (alteração DC DC, o motor DC sem pincel DC, o motor DC sem escova, Promoção eficiente do motor DC sem escova e do sistema de economia de energia do sistema de motor CC sem escova, eliminou cada vez mais a oportunidade de DC sem escova ineficiente. Como lidar com o antigo motor DC sem escova são problemas inevitáveis, se o motor CC sem escova após uma reforma simples novamente no mercado, levará a subsídios do governo para um motor DC sem escova eficiente, o outro lado do motor de Motor DC sem escova antigo e sem escova de energia DC sem pincel sem escova de energia DC sem pincel sem escova o motor de energia sem pincel sem escova o motor de economia seriamente o trabalho de energia de energia DC Requisito inevitável do trabalho nacional de conservação de energia e redução de emissões. Abaixo, o motor DC sem escova no sul de Anhui levou todo mundo a entender o motor de Motor DC sem escova em um processo. Processo de remanufatura para motor CC sem escova: peças antigas de avaliação de detecção e classificação, determine o esquema de remanufatura e desmantelamento de todas as peças e componentes fabricando (o estator, rotor, tampa final, ventilador, capuz de vento, caixa de junção), teste, teste de fábrica. Stator, a bobina do estator, impregnando verniz e a cura do núcleo do estator como um todo, geralmente é difícil desmontar, no reparo do motor DC sem escova do passado, adotar o método de verniz da bobina queima, remover a qualidade do núcleo danificada, a poluição do meio ambiente; A remanufatura adota a extremidade especial do enrolamento de corte de máquina-ferramenta, não destrutiva e livre de poluição. Depois de cortar as extremidades do enrolamento, usando o equipamento de pressão hidráulica fora da bobina do núcleo do estator, núcleo após aquecimento, a tração da bobina do estator, enrolando a bobina de acordo com o novo plano. Para fazer logoff após a limpeza, o núcleo do estator, a conexão, o teste de pressão, após a passagem do VPI envernizado envernizado, no forno para secar após envernizar. Rotor: adota rama hidráulico, remova o rolamento; O núcleo do rotor e usa o ajuste da interferência entre um eixo, para não danificar o eixo e o núcleo, a remanufatura adotou o equipamento de aquecimento de corrente de Frequência Intermediária para aquecimento da aparência do rotor do motor CC sem escova, de acordo com o coeficiente de expansão de calor do eixo e do núcleo do rotor. Eixo rotativo para processamento, usando núcleo de rotor de aquecedor de corrente de Frequência de Frequência Média, pressão no novo eixo. Rotor Após a conclusão da instalação na máquina de balanceamento dinâmico para fazer o teste de equilíbrio dinâmico, o rolamento de aquecimento do aquecedor de mancal, instalado no rotor. Stand, tampa final: suporte, cobertura final, após a inspeção, a aparência limpa do equipamento de explosão de areia, para usar o ventilador, o escudo do vento: o pedaço de peças originais, o novo ventilador de alta eficiência, o escudo de vento. Painel: Tampa da caixa de junção, sucata da placa de fiação, para comprar. De acordo com a nova maneira de fabricação de motor BLDC para a montagem final, teste de fábrica.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.