Energeticky úsporná technológia výroby DC Motor bez kefy | Brushless DC Motor s vysoko efektívnou technológiou repasingu | | DC Motor bez kefy, DC Motor bez kefy na juh od Anhui

Strach: DC Motor bez kefy na juh od renafarebného úsporu energie Anhui, DC Motor bez kefy je neefektívny motor bez kefy DC redizajnovaním, náhradnými dielmi a potom vyrobenými do vysoko účinného motora DC bez kefy alebo na motorku s kusom na kustore s kefou DC, a to na motorke s kusom s kushou bez kefky s kushom, ktorý nie je kefou na kustoch, bez kefy s kushom DC, bez kefy s kushou, bez kefy s kushom, bez kefy s kushom, bez kefy s kushom DC. )。 Rovnako účinná propagácia rekonštrukcie motora bez kefy DC a bez kefiek DC Motor System Energy Saving Reconstruction Works, eliminovala sa neefektívna príležitosť bez kefy DC čoraz viac. Ako sa vysporiadať so starým motorom bez kefy DC je nevyhnutnými problémami, ak je motor bez kefy DC po jednoduchej rekonštrukcii opäť na trhu, povedie k vládnym dotáciám pre efektívny bezprúdový motor DC, druhá strana neefektívneho starého motora DC bez kefy, ktorá je späť do trhu, ktorá je späť do trhu Efektívne kefy Brushless DC Motor je nevyhnutnou požiadavkou práce národnej práce na ochranu energie a zníženia emisií. Nižšie, bez kefiek DC Motor na juhu Anhui vzal všetkých, aby pochopili výrobu motora bez kefy DC, do procesu. Proces Reanasing for Brushless DC Motor: Staré kusy hodnotenia detekcie a klasifikácie, určte schému repasovania a demontáž všetkých výrobných častí a komponentov (stator, rotor, koncový kryt, ventilátor, veterná kapusta, spojovacia skrinka), montáž, test z výroby. Stator, cievka statora impregnovaním laku a vytvrdzovania jadra statora ako celku, je často ťažké rozobrať, v opravu jednosmerného motora bez kefy v minulosti, prijmi metódu spaľovania laku cievok, odstránia poškodenú kvalitu jadra, znečistenie životného prostredia; Reancerovanie prijíma špeciálny konc na vinutie strihovníka, nedeštruktívny a bez znečistenia. Po rezaní koncov vinutia pomocou hydraulického tlakového zariadenia z cievky jadra statora, jadro po zahrievaní, ťahanie cievky statora, vinutia cievky podľa nového plánu. Ak sa chcete zaznamenať po čistení, jadro statora, pripojenie, tlakový test, po prejazde do VPI labky lakovanej, do rúry, aby sa po lakovaní vysušili. Rotor: Prijíma hydraulický Ráma, odstráňte ložisko; Jadro rotora a používa interferenčné prispôsobenie sa medzi hriadeľom, aby sa nepoškodzovalo hriadeľ a jadro, renasurovanie bolo prijaté zariadeniam stredného frekvenčného vírivého prúdu na zahrievanie vzhľadu rotora motora bez kefiek, podľa hriadeľa a koeficientu rozširovania tepla jadra rotora a koeficientu tepla jadra rotora je iný, samostatný hriadeľ a rotorové jadro. Rotačný hriadeľ na spracovanie, pomocou stredne frekvenčného jadra ohrievacieho ohrievača vírivého prúdu, tlak do nového hriadeľa. Rotor po dokončení inštalácie na dynamickom vyrovnávacom stroji na testovanie dynamickej rovnováhy, vykurovacie ložisko ložiska, inštalované na rotore. Stojan, koncový kryt: stojan, koncový kryt, po prehliadke, čistý vzhľad pieskového výbuchu, na použitie ventilátora, štítu vetra: originálny šrot dielov, nový vysoko účinný ventilátor, veterný štít. Panel: Kryt križovatky, káblová doska šrot, na nákup. Podľa nového spôsobu výroby motorov BLDC do konečnej montáže, Factory Test.