1, 'கட்ட வரிசை' வரியில் மின்சாரம் வழங்குவது சரியானதல்ல. ஏனெனில் சர்வோ டிரைவ் எஸ்.சி.ஆர் தூண்டுதல் துடிப்பு மற்றும் ஒத்திசைவு சிக்கலின் முக்கிய சுற்று, எனவே உள்ளீட்டு சக்தியின் கட்ட வரிசையில் கடுமையான தேவைகள் உள்ளன, கட்ட வரிசை சரியாக இல்லாவிட்டால், மின்சாரம் வழங்கும் மெயின் லூப் உருகி உருகியை உடனடியாக இயக்கும். 2, இயந்திர தோல்வி சுமை மிகப் பெரியது. உராய்வு எதிர்ப்பின் பணிப்பெண் மிகப் பெரியது, மோசமான, பணிப்பகுதி மற்றும் இயந்திர கருவி குறுக்கீடு, 'பூட்டின்' இயந்திர பாகங்கள் போன்ற மோதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் கியர் மெஷிங் நிகழ்வுகள் அதிக சுமையை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலே உள்ள சிக்கல்கள், பொதுவாக மோட்டார் மற்றும் மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் இடையேயான இணைப்பை வெளியிடுவதன் மூலம் மற்றும் மேலும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டதை தீர்மானிக்க மோட்டரின் பணி மின்னோட்டத்தை அளவிடுகின்றன. 3, வெட்டும் நிலை பொருத்தமானதல்ல. இயந்திர கருவி வெட்டும் அளவு மிகப் பெரியது, தொடர்ச்சியான கனமான வெட்டு போன்றவை. 4, இயக்ககத்தில் ஒரு தவறு. அமைத்தல் பிழை, முறையற்ற சரிசெய்தல் பொட்டென்டோமீட்டர் போன்றவற்றின் கட்டுப்பாட்டு குழுவில் உள்ள கூறுகளின் கட்டுப்பாட்டு அலகு போன்ற சேதம். 5, இயக்கி மற்றும் மோட்டார் இடையே இணைப்பு பிழைகள். வேகம் கருத்து போன்றவை நேர்மறையான பின்னூட்டங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, சர்வோ மோட்டார் வேகம் அல்லது அமைப்புகளின் ஊசலாட்டத்தை உருவாக்குங்கள். 6, மோட்டார் தேர்வு பொருத்தமற்ற அல்லது மோசமான மோட்டார். போன்றவை: நீண்டகால வேலை அல்லது பிற காரணங்களால் 'சர்வோ மோட்டரின் டிமக்னெடிசேஷன்' காரணமாக, உற்சாக மின்னோட்டம் மிகப் பெரியது: மோட்டார் முறுக்கு பகுதி குறுகிய சுற்று உள்ளது, இதனால் டிரைவ் உருகி உருகி.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
