Şekil 1'de, hattaki 'faz sırası' güç kaynağı doğru değil. Servo sürücü SCR darbeyi tetiklediğinden ve ana devre senkronizasyon probleminden dolayı, giriş gücünün faz sırası sıkı gereksinimlere sahiptir, eğer faz sırası doğru değilse, sürücünün güç kaynağının ana devre sigortası sigortasını hemen açmasına neden olabilir. 2, mekanik arıza yükü çok büyük. Tezgahın sürtünme direnci çok büyük, kötü iş parçası ve takım tezgahı girişiminden kaynaklanan dişli birbirine geçme olayı, 'kilidin' mekanik parçaları gibi çarpışmanın ağır yüke neden olması muhtemel. Yukarıdaki sorunlar, genellikle motor ile mekanik iletim sistemi arasındaki bağlantının serbest bırakılması ve motorun çalışma akımının ölçülmesi yoluyla daha da doğrulanır. 3, kesme koşulu uygun değil. Takım tezgahı kesme miktarının çok büyük olması, sürekli ağır kesme vb. 4, sürücüde bir arıza gibi. Kontrol panelindeki bileşenlerin kontrol ünitesindeki ayar hatası gibi hasarları, yanlış ayar potansiyometresi vb. 5, sürücü ve motor arasındaki bağlantı hataları. Hız geri beslemesi pozitif geri beslemeye alınmışsa, servo motor hızının veya sisteminin salınımını yapar. 6, motor seçimi uygunsuz veya kötü motor. Örneğin: uzun süreli çalışma veya servo motorun mıknatıslığının giderilmesine neden olan diğer nedenlerden dolayı, uyarma akımı çok büyük: motor sargısında kısmi kısa devre mevcut, bu da sürücü sigortasının kaynaşmasına neden oluyor.
