1, लाइन 'चरण अनुक्रम' में बिजली की आपूर्ति सही नहीं है। चूंकि सर्वो ड्राइव एससीआर ट्रिगर पल्स और सिंक्रनाइज़ेशन समस्या का मुख्य सर्किट है, इसलिए इनपुट पावर के चरण अनुक्रम में सख्त आवश्यकताएं होती हैं, यदि चरण अनुक्रम सही नहीं है, तो बिजली आपूर्ति मुख्य लूप फ़्यूज़ फ़्यूज़िंग को तुरंत चालू करने वाली ड्राइव का कारण बन सकता है। 2, यांत्रिक विफलता भार बहुत बड़ा है। घर्षण प्रतिरोध का कार्यक्षेत्र बहुत बड़ा है, खराब, वर्कपीस और मशीन टूल के हस्तक्षेप, टकराव, जैसे 'लॉक' के यांत्रिक भागों के कारण होने वाली गियर मेशिंग घटना से भारी भार होने की संभावना है। उपरोक्त समस्याएं, आम तौर पर मोटर और मैकेनिकल ट्रांसमिशन सिस्टम के बीच कनेक्शन की रिहाई के माध्यम से और आगे की पुष्टि निर्धारित करने के लिए मोटर के कामकाजी वर्तमान को मापती हैं। 3, काटने की स्थिति उचित नहीं है. जैसे मशीन टूल कटिंग की मात्रा बहुत अधिक होना, लगातार भारी कटिंग होना आदि 4, ड्राइव में खराबी। क्षति, जैसे नियंत्रण कक्ष पर घटकों की नियंत्रण इकाई सेटिंग त्रुटि, अनुचित समायोजन पोटेंशियोमीटर, आदि 5, ड्राइव और मोटर के बीच कनेक्शन त्रुटियां। जैसे कि वेग प्रतिक्रिया को सकारात्मक प्रतिक्रिया में लिया गया था, सर्वो मोटर गति या सिस्टम का दोलन करें। 6, मोटर का चयन अनुचित या खराब मोटर। जैसे: लंबे समय तक काम करने या अन्य कारणों से सर्वो मोटर के विचुंबकीकरण के कारण, उत्तेजना धारा बहुत बड़ी है: मोटर वाइंडिंग में आंशिक शॉर्ट सर्किट होता है, जिससे ड्राइव फ्यूज फ्यूज हो जाता है।