서보 운전을 유발합니다

1, '위상 시퀀스'라인으로 전원 공급 장치가 맞지 않습니다. 서보 드라이브 SCR 트리거 펄스 및 동기화 문제의 메인 회로이기 때문에 입력 전력의 위상 시퀀스는 엄격한 요구 사항을 갖기 때문에 위상 시퀀스가 ​​올바르지 않으면 드라이브가 즉시 전원 공급 장치 기본 루프 퓨즈 퓨즈를 켜야합니다. 2, 기계식 고장 부하가 너무 큽니다. 마찰 저항의 워크 벤치는 너무 커서, 나쁜, 공작물 및 공작 기계 간섭, 충돌로 인한 기어 메시 현상은 '잠금'의 기계적 부분과 같은 충돌로 인해 하중이 많이 발생할 수 있습니다. 상기 문제는 일반적으로 모터와 기계적 변속기 시스템 간의 연결 방출을 통해 모터의 작동 전류를 측정하여 추가 확인 된 것을 결정합니다. 3, 절단 조건은 적절하지 않다. 공작 기계 절단량과 같은 도구 절단량은 너무 크고 연속적인 무거운 절단 등입니다. 4, 드라이브의 결함. 제어판의 구성 요소의 제어 장치와 같은 손상은 설정 오류, 부적절한 조정 전위차계 등을 설정하여 드라이브와 모터 간의 연결 오류를 설정합니다. Velocity 피드백과 같은 피드백은 긍정적 인 피드백으로 취해서 서보 모터 속도 또는 시스템의 진동을 만듭니다. 6, 모터 선택 부적절하거나 나쁜 모터. 예를 들어 : 장기적인 작업 또는 기타 이유로 인해 서보 모터의 탈취가 발생하면 여기 전류가 너무 큽니다. 모터 와인딩이 부분 단락이 존재하여 드라이브 퓨즈 퓨즈를 발생시킵니다.