Моторна мрежа шта је бело? И односи се на квар мотора и трофазног намотаја кратки спој или квар, може се трести стол се користи за тестирање, такође може користити тест компресије; Процес намотаја статора трофазног асинхроног мотора, стандардно предузеће за намотавање и изолацију за проверу један по један. Што се тиче звездастог повезивања намотаја статора или ротора, и провера изолације мора бити завршена пре спајања звезда. Интерфазни кратак спој (Мс。 И имају посебне твитове) Инспекција тестера од скретања до завоја, квар међуфазног кратког споја или испитивање отпорности на тестер за општу употребу. Међузавојни кратки спој укључујући екстремно кратак спој између фазног намотаја, кратак спој исте групне фазе између намотаја и исти кратки спој између намотаја завојнице. Алтернативни кварови се јављају углавном у карактеристикама квара у кратком споју намотаја и завршавају између међуслоја и жлеба на доњем калему. Конституишу међуфазни кратки спој и разлог је што нису у складу са правилима, оштећење изолације изолације на скали или сопствени недостаци, међуслојни јастучић јастучића делимичан или жица да би се оштетила, итд. Овде је посебан нагласак на контроли размера изолације крајње фазе намотаја, технологија тражења са лепотом и везивањем, али често могу бити резултат у малој фази и везивању, пузна стаза између инсуфицијенције, проблем у моторним тркама одражавају да не изађу, али након оптерећења мотора, проблем ће несумњиво. Оштећење изолационог кућишта намотаја или проводне жице представљаће међуфазни кратки спој. Ово је типичан проблем крајева намотаја, фаза са линијом кроз изолацију изолационе чауре, када је дужина рукава недовољна, или оштећење кућишта је најдиректнији и квар изолације. Желим да подсетим да је север посебно, око Ф и следећи захтеви класе изолације мотора углавном усваја 2740 црево, црево је под условима ниске температуре појављује се пуцање, насупрот томе, 2760 изолационо црево може избећи проблем. С обзиром на квалитет и цену, предлаже се да фабрика за производњу да произведе производњу мотора и обрати пажњу на две или више ствари захтева стварне употребе, разумно изабере ову врсту изолационог материјала. Лоше лакирана жица окрет између није успео да се консолидује све, много спољашњег света на мрежи окретање празнине доле прашина ће се акумулирати, довести једни до других док су под дејством трења електромагнетне вибрације, поново прикључити празнину у прашину и остало; Ефекат абразива, дужи временски период, довешће до истрошености изолације жице и кратког споја беле или међунавоја. Лакирано је стварање специјалног мотора који производи и кључна технологија, грешка изолације наизменично са контролом да има пресудан ефекат. Кључни захтеви и контрола изолације интегрисали су горњи садржај, није нам тешко пронаћи, кључ за контролу квара фазне изолације је укључен у композитне материјале и изолационо кућиште, на електромотору, две врсте информација од свих релативно много мање, али једном када се појави проблем је фаталан, одабрано у складу са захтевима података је први услов манипулације и решавање проблема. У процесу производње, и размере изолације, контрола облика, размера артикла, међуслој је веома битан елемент, други је у процесу одржавања уграђених терминала око изолационих материјала. Такође се не може занемарити ефекат сушења лака након очвршћавања на намотавање.
