Quelle est l'ampleur des dommages causés par le moteur et son dysfonctionnement

Réseau automobile, qu'est-ce qui est blanc ? Et se réfère à la défaillance du moteur et au court-circuit ou à la panne de l'enroulement triphasé, peut secouer la table pour tester, peut également utiliser un test de compression ; Le processus d'enroulement du stator de moteur asynchrone triphasé, l'entreprise standard pour l'enroulement et l'isolation à vérifier un par un. Concernant la connexion en étoile de l'enroulement du stator ou du rotor, le contrôle de l'isolation doit être effectué avant la connexion en étoile. Court-circuit inter-tours (Ms. Et avoir des tweets spéciaux)L'inspection du testeur tour à tour, la panne de court-circuit interphase ou le testeur de tension de tenue de test d'utilisation générale. Court-circuit entre spires comprenant le court-circuit extrêmement court entre la bobine de phase, le même court-circuit de phase de groupe entre la bobine et le même court-circuit entre les spires de la bobine. Une défaillance alternative des pièces se produit généralement dans les caractéristiques de défaut de court-circuit de l'enroulement et se termine entre la couche intermédiaire et la rainure de la bobine inférieure. Il s'agit d'un court-circuit interphase qui n'est pas conforme aux règles, les dommages causés par l'échelle d'isolation ou ses propres inconvénients, les coussinets intercalaires partiels ou les fils qui l'endommagent, etc. L'accent est mis ici sur le contrôle de l'échelle de l'isolation de fin de phase de l'enroulement, la technologie de recherche de beauté et de liaison, et l'échelle d'isolation trop petite, mais souvent, ces recherches peuvent entraîner une phase avec la ligne de fuite entre l'insuffisance, le problème dans la course automobile ne se reflète pas, mais une fois la charge du moteur, le problème sera sans aucun doute. Les dommages causés à la ligne de connexion des enroulements ou au boîtier d'isolation du fil de connexion constitueront un court-circuit interphase. Il s'agit d'un problème typique des extrémités d'enroulement, de la phase avec une ligne traversant l'isolation du manchon isolant, une fois que la longueur du manchon est insuffisante, ou des dommages au boîtier, sont la défaillance la plus directe et l'isolation. Je veux rappeler le nord en particulier, à propos de F et les exigences suivantes du moteur de classe d'isolation adopte principalement un tuyau 2740, le tuyau est dans des conditions de basse température et semble se rompre, en revanche, un tuyau d'isolation 2760 peut éviter le problème. Compte tenu de la qualité et du coût, il est suggéré que l'usine de production produise des moteurs et prête attention à deux ou plusieurs choses aux exigences de l'utilisation réelle, de manière raisonnable, choisit ce type de matériau isolant. Un mauvais tour de fil verni entre n'a pas réussi à tout consolider, une grande partie du monde extérieur en ligne tourne l'écart vers le bas, la poussière s'accumulera, se mènera les uns aux autres tandis que sous les effets de la friction des vibrations électromagnétiques, bouchera à nouveau l'espace dans la poussière et autre ; L'effet des abrasifs, sur une longue période de temps, entraînera une usure de l'isolation des fils et un court-circuit blanc ou entre spires. Vernis rend le moteur spécial produit et la technologie clé, le défaut d'isolation de l'alternance avec le contrôle pour avoir l'effet crucial. Les exigences clés et le contrôle de l'isolation ont intégré le contenu ci-dessus, nous n'est pas difficile à trouver, la clé pour contrôler le défaut d'isolation de la phase est impliquée dans les matériaux composites et le boîtier d'isolation, sur un moteur électrique, deux types d'informations relativement beaucoup plus petites, mais une fois que le problème apparaît, il est fatal, sélectionné conformément aux exigences des données est la première condition de manipulation et de résoudre le problème. Dans le processus de production et l'échelle de l'isolation, le contrôle de la forme de l'échelle de l'article, la couche intermédiaire est un élément très crucial, l'autre est en cours de maintenance des terminaux intégrés concernant les matériaux isolants. Il ne faut pas non plus ignorer l'effet du séchage du vernis après durcissement sur l'enroulement.