Wie groß ist der Schaden durch Motor und Fehlfunktion?

Motornetzwerk Was ist weiß? Und bezieht sich auf den Ausfall des Motors und den Kurzschluss oder Ausfall der dreiphasigen Wicklung. Zum Testen kann ein Schütteltisch verwendet werden, und es kann auch ein Kompressionstest verwendet werden. Der Prozess der Statorwicklung eines dreiphasigen Asynchronmotors, das Standardunternehmen für die Prüfung von Wicklung und Isolierung nacheinander. Über die Sternschaltung der Stator- oder Rotorwicklung muss vor der Sternschaltung eine Isolationsprüfung durchgeführt werden. Windungsschluss-Kurzschluss (Ms.) Und es gibt spezielle Tweets. Die Turn-to-Turn-Tester-Inspektion, Interphase-Kurzschluss-Durchschlagsfehler oder allgemeine Verwendungstests widerstehen Spannungstestern. Kurzschluss zwischen Windungen, einschließlich des extremen Kurzschlusses zwischen Phasenspulen, des gleichen Gruppenphasenkurzschlusses zwischen der Spule und des gleichen Kurzschlusses zwischen den Windungen der Spule. Ausfälle alternierender Teile treten im Allgemeinen in den Wicklungskurzschlussfehlereigenschaften auf und enden zwischen Zwischenschicht und Nut auf der unteren Spule. Der Grund für einen Zwischenphasenkurzschluss liegt darin, dass er nicht den Regeln entspricht, die Isolierung beschädigt oder seine eigenen Nachteile verursacht, die Polsterung zwischen den Schichten teilweise beschädigt wird oder der Draht beschädigt wird usw. Ein besonderer Schwerpunkt liegt hier auf der Kontrolle des Ausmaßes der Phasenisolierung am Wicklungsende, der Technologie zur Suche nach Schönheit und Bindung und der Isolationsskala zu klein, aber oft kann es sein, dass diese in der Phase mit der Kriechstrecke zwischen den Unzulänglichkeiten enden, das Problem im Rennsport spiegelt sich nicht darin wider, herauszukommen, sondern sobald die Motorlast das Problem ist wird zweifellos. Eine Beschädigung der Wicklungen der Verbindungsleitung oder des Gehäuses der Isolierung des Anschlusskabels führt zu einem Kurzschluss zwischen den Phasen. Dies ist ein typisches Problem von Wicklungsenden, Phase mit einer Leitung durch die Isolierhülsenisolierung, sobald die Hülsenlänge nicht ausreicht, oder Gehäuseschäden, ist der direkteste und Isolationsfehler. Ich möchte Sie insbesondere an den Norden erinnern, etwa F und die folgenden Anforderungen an die Isolationsklasse Motor verwenden meistens 2740-Schläuche, der Schlauch tritt unter der Bedingung niedriger Temperatur auf, dass ein Bruch auftritt, im Gegensatz dazu kann ein 2760-Isolierungsschlauch das Problem vermeiden. Angesichts der Qualität und der Kosten wird empfohlen, dass die Produktionsfabrik, die die Motorenproduktion herstellt und auf zwei oder mehr Dinge achtet, die den Anforderungen der tatsächlichen Verwendung entsprechen, diese Art von Isoliermaterial sinnvollerweise wählt. Schlecht lackierte Drähte zwischen den Windungen konnten nicht konsolidiert werden, ein großer Teil der Außenwelt wird im Online-Windungsspalt nach unten angesammelt, der Staub wird sich ansammeln und unter der Wirkung der elektromagnetischen Vibrationsreibung zueinander führen, der Staub wird wieder in den Spalt gesteckt und so weiter; Durch die Einwirkung von Schleifmitteln über einen längeren Zeitraum wird die Drahtisolierung abgenutzt und es kommt zu einem Weißschluss oder einem Kurzschluss zwischen den Windungen. Lackiert ist die Herstellung des Spezialmotors und der Schlüsseltechnologie, wobei der Isolationsfehler im Wechsel mit der Steuerung den entscheidenden Effekt hat. Die wichtigsten Anforderungen und die Isolationskontrolle sind in den oben genannten Inhalten integriert. Wir sind nicht schwer zu finden. Der Schlüssel zur Kontrolle von Phasenisolationsfehlern liegt in den Verbundwerkstoffen und dem Isolationsgehäuse. Bei einem Elektromotor sind die beiden Informationen relativ viel kleiner, aber sobald das Problem auftritt, ist es fatal. Im Produktionsprozess und in der Größe der Isolierung sind die Formkontrolle, die Größe des Artikels und die Zwischenschicht sehr entscheidende Elemente, und das andere ist im Prozess der eingebetteten Klemmenwartung über Isoliermaterialien. Nicht zu vernachlässigen ist auch der Effekt des Trocknens des Lacks nach dem Aushärten beim Wickeln.