মোটর নেটওয়ার্ক সাদা কি? এবং মোটর ব্যর্থতা এবং তিন-ফেজ উইন্ডিং শর্ট সার্কিট বা ভাঙ্গন বোঝায়, টেবিল ঝাঁকান পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা হয়, এছাড়াও কম্প্রেশন পরীক্ষা ব্যবহার করতে পারেন; তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর স্টেটর ওয়াইন্ডিংয়ের প্রক্রিয়া, ওয়াইন্ডিং এবং ইনসুলেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড এন্টারপ্রাইজ একের পর এক পরীক্ষা করা। স্টেটর বা রটার উইন্ডিং এর স্টার সংযোগ সম্পর্কে, এবং স্টার সংযোগের আগে অন্তরণ পরীক্ষা অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে। ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিট (Ms. এবং বিশেষ টুইট আছে) টার্ন-টু-টার্ন পরীক্ষক পরিদর্শন, ইন্টারফেজ শর্ট সার্কিট ব্রেকডাউন ব্যর্থতা বা সাধারণ ব্যবহারের পরীক্ষা সহ্য ভোল্টেজ পরীক্ষক। ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিট সহ ফেজ কয়েলের মধ্যে অত্যন্ত শর্ট সার্কিট, কয়েলের মধ্যে একই গ্রুপ ফেজ শর্ট সার্কিট এবং কয়েলের বাঁকগুলির মধ্যে একই শর্ট সার্কিট। বিকল্প যন্ত্রাংশ ব্যর্থতা সাধারণত ঘটতে ঘটতে ঘুরতে শর্ট-সার্কিট ফল্ট বৈশিষ্ট্য এবং interlayer এবং নিম্ন কুণ্ডলী উপর খাঁজ মধ্যে শেষ. ইন্টারফেজ শর্ট সার্কিট গঠন করুন এবং এর কারণ হল নিয়ম মেনে না চলা, ইনসুলেশন ইনসুলেশন স্কেল ক্ষতি বা তার নিজস্ব অসুবিধা, ইন্টারলেয়ার কুশন প্যাড আংশিক বা তারের যাতে এটি ক্ষতি হয়, ইত্যাদি। এখানে বিশেষভাবে জোর দেওয়া হল উইন্ডিং এন্ড ফেজ ইনসুলেশনের স্কেল নিয়ন্ত্রণ, সৌন্দর্য খোঁজার প্রযুক্তি এবং বাঁধাই, এবং প্রায়শই এই দূরত্বের মধ্যে ইনসুলেশন স্কেল ছোট হতে পারে। অপ্রতুলতা, মোটর রেসিং সমস্যা প্রতিফলিত না বেরিয়ে আসা, কিন্তু একবার মোটর লোড, সমস্যা নিঃসন্দেহে হবে. উইন্ডিং সংযোগকারী লাইন বা সীসা তারের অন্তরণ আবরণ ক্ষতি ইন্টারফেজ শর্ট সার্কিট গঠন করবে। এটি ঘোরা শেষের একটি সাধারণ সমস্যা, অন্তরক হাতা নিরোধকের মাধ্যমে একটি লাইনের সাথে ফেজ, একবার হাতা দৈর্ঘ্য অপর্যাপ্ত, বা আবরণ ক্ষতি, সবচেয়ে সরাসরি এবং নিরোধক ব্যর্থতা। মনে করিয়ে দিতে চাই উত্তর বিশেষ করে, F সম্পর্কে এবং নিরোধক শ্রেণীর মোটর নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা বেশিরভাগই 2740 পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গ্রহণ করে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিম্ন তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে আছে ফাটল প্রদর্শিত, বিপরীতে, 2760 ইনসুলেশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমস্যা এড়াতে পারেন. গুণমান এবং খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি প্রস্তাবিত হয় যে উত্পাদন কারখানা মোটর উত্পাদন উত্পাদন করতে এবং দুই বা তার বেশি জিনিসের প্রকৃত ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার দিকে মনোযোগ দেয়, যুক্তিসঙ্গত এই ধরণের অন্তরক উপাদান নির্বাচন করুন। মধ্যে খারাপ varnished তারের পালা সব একত্রীকরণ করতে ব্যর্থ, বাইরের বিশ্বের অনলাইন পালা ফাঁক অনেক নিচে ধুলো জমা হবে, একে অপরের নেতৃত্ব যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন ঘর্ষণ প্রভাব অধীনে, আবার ধুলো ফাঁক মধ্যে প্লাগ এবং অন্যান্য; ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম প্রভাব, দীর্ঘ সময়ের জন্য, তারের নিরোধক জীর্ণ আউট, এবং সাদা বা ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিট হবে। বার্নিশ বিশেষ মোটর তৈরি করছে এবং মূল প্রযুক্তি, নিয়ন্ত্রণের সাথে বিকল্পের অন্তরণ ফল্ট গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব রয়েছে। মূল প্রয়োজনীয়তা এবং নিরোধক নিয়ন্ত্রণ উপরোক্ত বিষয়বস্তু সমন্বিত, আমরা খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, ফেজ নিরোধক ত্রুটি নিয়ন্ত্রণের চাবিকাঠি একটি বৈদ্যুতিক মোটর উপর, যৌগিক উপকরণ এবং নিরোধক আবরণ জড়িত, সব তুলনামূলকভাবে অনেক ছোট তথ্য দুই ধরনের, কিন্তু একবার প্রদর্শিত সমস্যা মারাত্মক, তথ্যের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচিত ম্যানিপুলেশন প্রথম শর্ত এবং সমস্যার সমাধান। উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে, এবং নিরোধকের স্কেল, নিবন্ধের স্কেলের আকার নিয়ন্ত্রণ, ইন্টারলেয়ার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, অন্যটি নিরোধক উপকরণ সম্পর্কে এমবেডেড টার্মিনাল রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে। এছাড়াও উপেক্ষা করা যাবে না ঘূর্ণন উপর প্রভাব নিরাময় পরে varnished শুকানোর হয়.
