z industrijskim razvojem se številne panoge soočajo s promocijo preobrazbe, proizvodna podjetja se soočajo iz delovno intenzivnih pridelkov v pobudo, od preteklega človeka, da bi v celoti mehanizirali pobudo pri proizvodnji, najbolj izstopajoči je avtomobilska industrija. Zaupajte, da ste vidni na spletu Popolna pobuda proizvaja veliko avtomobilov iz montažne linije v primerjavi z delovno silo, ki jo lahko storite, lahko pobudo za mehanizacijo močno izboljša proizvodno zmogljivost in skupaj doda donos izdelka. V postopku popolne pobude je povezava ključna, da podpira protokol komunikacije. Dokler je komunikacijski protokol za podporo motorja, da se lahko uredi v skladu z uveljavljenim postopkom, in da bi prevzeli pobudo za dokončanje moje domače naloge, ali pa lahko samo prek delovne sile za preklop motorja za nadzor napajanja. Zdaj obstajajo tri vrste podpornega protokola primarnega komunikacije motorja: brezkrtačni motor, servo motor, odskočni motor.
Zdi se, da je Servo Stepper Motor razmeroma zgodnji, spretnosti in uporaba so zelo zreli, vendar imajo vsi svoje pomanjkljivosti in visoko natančno servo motor, navora, vendar je kapital visok, stepper motorični kapital je nizek, vendar nekoliko nižja natančnost, ne preobremenjena sposobnost, nizka hitrostna vibracija se bo zgodila. Motor brez krtačenja kot nova vrsta mehanske in električne integracije numeričnega krmilnega stroja, čeprav ni servo motorja z visoko natančnostjo, Dongguan UAV Rotorcraft Motor, vendar bolj običajno ne nadomestite popolnoma brez težav, navora, sposobnosti preobremenitve, gladke hitrosti, cena in koračnega motorja so enaki. Motor brez krtače je najpomembnejši za podporo komunikacijskemu sporazumu, pomeni, da lahko promocija v industriji Active Chemicals, brezkrtačni motorji tudi kot strojni stroj za varčevanje z energijo in zavzema pomemben položaj.
Torej, kakšna komunikacijska protokol Dongguan brez krtača? Pravzaprav je brezkrtačni motorni pogon in servo stopnic gonilnika motorja zelo različna, zato sploh podpirata komunikacijski protokol istega.
232 Sporazum, to je skoraj komunikacijski protokol prve podpore motorja, ki lahko dokonča 1 do 1 manipulacijo, vendar najpočasnejši, na splošno z uporabo 23 linijskega vmesnika.
485 Protokol, obstaja najpogosteje uporabljen komunikacijski protokol, je 1 do 1, hitrejši, najprej uporabljen za nadzor PWM, dialog človeka itd., Vmesnik za vmesnik telefonske linije.
Komunikacija, začasna civilna v drugem premier komunikacijskem protokolu, podpora za več kot 1, hitra, varna, vendar je kapital višji.
Komunikacija Ethernet lahko za nas razume v računalniku z omrežjem in podporo za več kot 1, najhitrejšo, vendar se zaradi spretnosti običajno uporablja samo za razvojno uporabo vrhunskega cenovnega razreda.
Zgoraj je protokol komunikacijskega protokola brez krtače. Po podpori komunikacijskega protokola lahko proizvajalec brezkrčenega motorja v postopku pospeševanja zmogljivosti zavzema pomemben položaj, brezkrtačni motor in motor, ki bo v prihodnosti izvedel pomembno smer.
