Bezszczotkowe wsparcie silnika, jaki protokół komunikacyjny
wraz z rozwojem przemysłu, wiele gałęzi przemysłu stoi w obliczu promocji transformacji, przedsiębiorstwa produkcyjne stoją przed pracochłonnymi produktami w inicjatywę, od przeszłego człowieka do osiągnięcia, do w pełni zmechanizowanej inicjatywy w produkcji obecnie, najwybitniejszy jest taki jak przemysł samochodowy. Zaufaj, że jesteś widziany online. Pełna inicjatywa produkuje wiele samochodów z linii montażowej w porównaniu do siły roboczej do wykonania. Podejmij inicjatywę, aby mechanizacja mogła znacznie poprawić wydajność produkcyjną, zsumować wydajność produktu. W procesie realizacji inicjatywy kluczowe znaczenie ma połączenie, które wspiera protokół komunikacyjny. O ile silnik obsługuje protokół komunikacyjny, aby móc go ułożyć zgodnie z ustalonym procesem i porządkiem, przejąć inicjatywę w celu dokończenia pracy domowej, lub można tylko poprzez siłę roboczą do przełączania zasilania sterującego pracą silnika. Obecnie istnieją trzy rodzaje obsługi podstawowego protokołu komunikacyjnego silnika: silnik bezszczotkowy, silnik serwo, silnik krokowy.
Serwosilnik krokowy wydaje się być stosunkowo wczesny, umiejętności i użycie są bardzo dojrzałe, ale wszystkie mają swoje własne wady i precyzyjny serwosilnik, moment obrotowy, ale kapitał jest wysoki, kapitał silnika krokowego jest niski, ale nieco niższa precyzja, nie zdolność do przeciążania, wystąpią wibracje przy niskiej prędkości. Silnik bezszczotkowy jako nowy rodzaj mechanicznej i elektrycznej integracji maszyny sterowanej numerycznie, chociaż nie ma serwomotoru o wysokiej precyzji, silnik wiropłata Dongguan UAV, ale częściej zastępuje go całkowicie bez problemu, moment obrotowy, zdolność do przeciążenia, płynność przy niskiej prędkości, cena i silnik krokowy są równe. Silnik bezszczotkowy jest najważniejszy w celu wspierania porozumienia komunikacyjnego, co oznacza, że aktywna promocja przemysłu chemicznego, silniki bezszczotkowe mogą również służyć jako energooszczędne maszyny CNC i zajmują ważną pozycję.
więc jaki protokół komunikacyjny obsługuje silnik bezszczotkowy Dongguan? W rzeczywistości napęd silnika bezszczotkowego i serwo sterownika silnika krokowego są bardzo różne, więc w ogóle obsługują ten sam protokół komunikacyjny.
232, jest to prawie protokół komunikacyjny pierwszego wsparcia silnika, zdolny do wykonania manipulacji 1 do 1, ale najwolniejszy, zwykle wykorzystujący interfejs 23-liniowy.
Protokół 485 jest najczęściej używanym protokołem komunikacyjnym, jest 1 do 1, szybszy, po raz pierwszy użyty do sterowania PWM, dialogu człowiek-maszyna itp., interfejsu interfejsu linii telefonicznej.
komunikacja CAN, tymczasowa cywilna wewnątrz innego głównego protokołu komunikacyjnego, obsługa więcej niż 1, szybka, bezpieczna, ale kapitał jest wyższy.
Komunikacja Ethernet jest dla nas zrozumiała na komputerze z siecią i obsługuje więcej niż 1, jest najszybsza, ale ze względu na umiejętności, jest powszechnie używana tylko do zaawansowanych zastosowań programistycznych.
powyższy opis protokołu komunikacyjnego obsługującego silnik bezszczotkowy. Po wsparciu protokołu komunikacyjnego producent silników bezszczotkowych może zająć ważną pozycję w procesie promocji aktywnej wydajności, a silnik bezszczotkowy i silnik będą realizować ważny kierunek w przyszłości.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
