Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες υποστηρίζει το πρωτόκολλο επικοινωνίας
με τη βιομηχανική ανάπτυξη, πολλές βιομηχανίες αντιμετωπίζουν την προώθηση του μετασχηματισμού, οι παραγωγικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν από προϊόντα έντασης εργασίας στην πρωτοβουλία, από παλαιότερα άτομα μέχρι να ολοκληρώσουν, έως πλήρως μηχανοποιημένη πρωτοβουλία στην παραγωγή τώρα, η πιο εξαιρετική είναι όπως η αυτοκινητοβιομηχανία. Εμπιστευτείτε σας βλέπουν σε απευθείας σύνδεση πλήρη πρωτοβουλία παράγει πολλά αυτοκίνητα από τη γραμμή συναρμολόγησης, σε σύγκριση με το ανθρώπινο δυναμικό να κάνει, να λάβει την πρωτοβουλία για τη μηχανοποίηση μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την παραγωγική ικανότητα, να προσθέσει μαζί την απόδοση του προϊόντος. Στη διαδικασία της ολοκλήρωσης της πρωτοβουλίας, υπάρχει μια σύνδεση είναι ζωτικής σημασίας, είναι να υποστηρίξει το πρωτόκολλο επικοινωνίας. Εφ 'όσον το πρωτόκολλο επικοινωνίας υποστήριξη κινητήρα, για να είναι σε θέση να τακτοποιηθεί σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία και προκειμένου να αναλάβει την πρωτοβουλία να ολοκληρώσω την εργασία μου, ή μπορείτε μόνο μέσω του εργατικού δυναμικού για την εναλλαγή τροφοδοσίας λειτουργίας κινητήρα ελέγχου. Τώρα υπάρχουν τρία είδη πρωτοκόλλου υποστήριξης πρωτοκόλλου επικοινωνίας κινητήρα: κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας.
Ο σερβο βηματικός κινητήρας φαίνεται να είναι σχετικά νωρίς, οι δεξιότητες και η χρήση είναι πολύ ώριμες, αλλά όλα έχουν τα δικά τους ελαττώματα, και ο σερβοκινητήρας υψηλής ακρίβειας, η ροπή, αλλά το κεφάλαιο είναι υψηλό, το κεφάλαιο του βηματικού κινητήρα είναι χαμηλό, αλλά ελαφρώς χαμηλότερη ακρίβεια, όχι ικανότητα υπερφόρτωσης, χαμηλή ταχύτητα δόνησης. Κινητήρας χωρίς ψήκτρες ως νέος τύπος μηχανικής και ηλεκτρικής ολοκλήρωσης της μηχανής αριθμητικού ελέγχου, αν και δεν υπάρχει σερβοκινητήρας υψηλής ακρίβειας, κινητήρας Dongguan uav rotorcraft αλλά συνήθως αντικαθιστά εντελώς κανένα πρόβλημα, ροπή, ικανότητα υπερφόρτωσης, χαμηλή ταχύτητα ομαλή, τιμή και βηματικός κινητήρας είναι ίσος. Brushless κινητήρα είναι το πιο σημαντικό είναι να υποστηρίξει τη συμφωνία επικοινωνίας, σημαίνει ότι η ενεργή προώθηση της βιομηχανίας χημικών ουσιών, brushless κινητήρες μπορεί επίσης ως μηχανή εξοικονόμησης ενέργειας CNC και καταλαμβάνει μια σημαντική θέση.
λοιπόν τι πρωτόκολλο επικοινωνίας υποστηρίζει κινητήρας χωρίς ψήκτρες Dongguan; Στην πραγματικότητα, η κίνηση του κινητήρα χωρίς ψήκτρες και ο σερβομηχανισμός του οδηγού βηματικού κινητήρα είναι πολύ διαφορετικοί, επομένως υποστηρίζουν το πρωτόκολλο επικοινωνίας του ίδιου.
232, αυτό είναι σχεδόν το πρωτόκολλο επικοινωνίας της πρώτης υποστήριξης του κινητήρα, ικανό να ολοκληρώσει χειρισμό 1 έως 1, αλλά το πιο αργό, γενικά χρησιμοποιώντας διεπαφή 23 γραμμών.
485 πρωτόκολλο, υπάρχουν το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο πρωτόκολλο επικοινωνίας, είναι 1 προς 1, πιο γρήγορα, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά για έλεγχο PWM, διάλογος ανθρώπου-μηχανής, κ.λπ., η διεπαφή για τη διεπαφή τηλεφωνικής γραμμής.
η επικοινωνία CAN, προσωρινή πολιτική μέσα σε άλλα κορυφαία πρωτόκολλα επικοινωνιών, υποστήριξη για περισσότερα από 1, γρήγορη, ασφαλής, αλλά το κεφάλαιο είναι υψηλότερο.
Η επικοινωνία Ethernet, μπορεί να κατανοήσει για εμάς σε έναν υπολογιστή με δίκτυο, και υποστήριξη για περισσότερα από 1, η ταχύτερη, αλλά λόγω της ικανότητας, χρησιμοποιείται γενικά μόνο για χρήση υψηλής τεχνολογίας.
Το παραπάνω είναι το πρωτόκολλο επικοινωνίας υποστήριξης κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Μετά την υποστήριξη πρωτοκόλλου επικοινωνίας, μπορεί να κάνει τον κατασκευαστή κινητήρα χωρίς ψήκτρες στην ενεργό διαδικασία προώθησης χωρητικότητας να καταλαμβάνει μια σημαντική θέση, κινητήρας χωρίς ψήκτρες και κινητήρα για να πραγματοποιήσει μια σημαντική κατεύθυνση στο μέλλον.
