Motor bez četkica podržava komunikacijski protokol
s industrijskim razvojem, mnoge se industrije suočavaju s promicanjem transformacije, proizvodna poduzeća suočavaju se s radno intenzivnim proizvodima u inicijativu, od prošlih ljudskih postignuća do potpuno mehanizirane inicijative u sadašnjoj proizvodnji, najistaknutija je ona poput automobilske industrije. Vjerujte da vas vide online puna inicijativa proizvodi puno automobila s proizvodne trake, u usporedbi s radnom snagom koju treba učiniti, preuzimanje inicijative za mehanizaciju može uvelike poboljšati proizvodni kapacitet, zbrojiti prinos proizvoda. U procesu dovršetka inicijative, ključna je veza koja podržava komunikacijski protokol. Sve dok je komunikacijski protokol podrške motoru, kako bih se mogao dogovoriti u skladu s utvrđenim procesom i nalogom da preuzmem inicijativu da završim svoju domaću zadaću, ili možete samo putem radne snage za kontrolu rada motora sklopkom napajanja. Sada postoje tri vrste primarnih komunikacijskih protokola motora: motor bez četkica, servo motor, koračni motor.
Čini se da je servo koračni motor relativno rano, vještine i upotreba su vrlo zreli, ali svi imaju svoje nedostatke, i visok precizan servo motor, okretni moment, ali kapital je visok, kapital koračnog motora je nizak, ali malo niža preciznost, ne sposobnost preopterećenja, dogodit će se vibracije pri niskoj brzini. Motor bez četkica kao nova vrsta mehaničke i električne integracije stroja za numeričko upravljanje, iako ne postoji servo motor visoke preciznosti, dongguan uav rotorcraft motor, ali češće potpuno zamjenjuju bez problema, okretni moment, sposobnost preopterećenja, glatka niska brzina, cijena i koračni motor su jednaki. Motor bez četkica je najvažniji za podršku sporazumu o komunikaciji, znači da aktivna kemijska industrija promovira, motori bez četkica također mogu biti CNC strojevi za uštedu energije i zauzimaju važnu poziciju.
pa koji komunikacijski protokol Dongguan podržava motor bez četkica? Zapravo pogon motora bez četkica i servo pokretača koračnog motora su vrlo različiti, tako da oni uopće podržavaju komunikacijski protokol istih.
232 sporazuma, ovo je gotovo komunikacijski protokol prve podrške motoru, sposoban izvršiti manipulaciju 1 na 1, ali najsporiji, općenito koristeći sučelje od 23 linije.
485 protokol, postoji najčešće korišteni komunikacijski protokol, 1 na 1, brži, prvi put korišten za PWM kontrolu, dijalog čovjek-stroj, itd., sučelje za sučelje telefonske linije.
CAN komunikacija, privremena civilna unutar drugog glavnog komunikacijskog protokola, podrška za više od 1, brza, sigurna, ali kapital je veći.
Ethernet komunikacija, može razumjeti za nas na računalu s mrežom, i podrška za više od 1, najbrži, ali zbog vještine, općenito se koristi samo za high-end razvojnu upotrebu.
gore je komunikacijski protokol za podršku motora bez četkica. Nakon podrške komunikacijskog protokola, proizvođač motora bez četkica u procesu promocije aktivnog kapaciteta zauzima važno mjesto, motor bez četkica i motor za obavljanje važnog smjera u budućnosti.
