Motorna podrška bez četkica Ono što komunikacijski protokol
s industrijskim razvojem, mnoge se industrije suočavaju s promocijom transformacije, proizvodna poduzeća suočavaju se s proizvodima koji intenzivni na rad u inicijativu, od prošlosti, do postizanja, do potpuno mehanizirane inicijative u proizvodnji sada, najistaknutija je takva industrija automobila. Povjerenje da ste viđeni na mreži Full inicijativa proizvodi puno automobila iz montažne linije, u usporedbi s radnom snagom, preuzeti inicijativu za mehanizaciju može uvelike poboljšati proizvodni kapacitet, zbrojiti prinos proizvoda. U procesu dovršetka inicijative postoji veza je presudna, je li podržati komunikacijski protokol. Sve dok je protokol za komunikaciju motorne podrške, kako bi se mogao organizirati u skladu s utvrđenim postupkom i naredom da preuzmemo inicijativu za dovršavanje domaće zadaće, ili možete samo putem radne snage do prebacivanja rada motora za upravljanje napajanjem. Sada postoje tri vrste podrške Protokol primarnog komunikacije motora: motor bez četkice, servo motor, koračni motor.
Čini se da je servo stepper motor relativno rano, vještine i upotreba su vrlo zreli, ali svi imaju vlastite nedostatke, a visoki precizni servo motor, okretni moment, ali kapital je visok, snažni motorni kapital je nizak, ali malo niža preciznost, a ne sposobnost preopterećenja, vibracija male brzine dogodit će se. Motor bez četkice kao nova vrsta mehaničke i električne integracije numeričkog upravljačkog stroja, iako ne postoji servo motor visoke preciznosti, Dongguan UAV rotorcraft motora, ali obično u potpunosti zamjenjuje bez problema, okretni moment, sposobnost preopterećenja, malu brzinu glatke, cijene i koračni motor je jednak. Motor bez četkica najvažnije je podržati sporazum o komunikaciji, znači da promocija aktivne kemikalije, motori bez četkica mogu i kao CNC stroj uštedjeti energiju i zauzima važan položaj.
Pa koji komunikacijski protokol dongguan motor bez četkica? Zapravo su motorni pogon bez četkice i servo pokretača motora vrlo različiti, tako da podržavaju komunikacijski protokol istog.
232 Sporazum, ovo je gotovo komunikacijski protokol prve podrške motora, koji može dovršiti 1 do 1 manipulaciju, ali najsporiji, uglavnom koristeći 23 linijskog sučelja.
485 Protokol, postoji najčešće korišteni komunikacijski protokol, je 1 do 1, brži, prvi se koristi za kontrolu PWM-a, dijalog man-mahine itd., Sučelje za sučelje telefonske linije.
Komunikacija limenke, privremena civilna unutar drugih protokola premijera komunikacije, podrška za više od 1, brza, sigurna, ali kapital je veća.
Ethernet komunikacija, može nas razumjeti na računalu s mrežom i podrška za više od 1, najbrže, ali zbog vještine, obično se koristi samo za vrhunsku razvojnu upotrebu.
Navedeno je protokol komunikacije bez četkica. Nakon podrške komunikacijskog protokola, može učiniti da proizvođač motora bez četkice u procesu promocije aktivnog kapaciteta zauzima važan položaj, motor bez četkice i motor kako bi u budućnosti izvršio važan smjer.
