Jak obsługiwać bezszczotkowane silnik, wszyscy wiedzą, jak naprawić silnik bezszczotkowy, jeśli masz również wątpliwości co do tego pytania i zobaczyć je razem. Jeśli chodzi o ten problem, chcemy wiedzieć, że bezszczotkowe uzwojenie silnika nie jest łatwe, głównie element Hall jest uszkodzony, a następnie uszkodzenie łożyska motorycznego braku oleju. A jeśli jest to uszkodzenie elementu Hall, nie zmieniłoby się, w kontrolerze bezszczotkowym może być bezpośrednio, jeśli problemy z łożyskiem tylnym kółkiem będą musiały umieścić silnik, łatwo otworzyć pokrywę. O tym, jak naprawić wiedzę o silniku bezszczotkowym, mały makijaż powiedział tak wiele, jeśli masz pytania, zapraszamy do zapytania. Jest sposobem na wzbudzenie bezszczotkowane silnik DC, silnik zębatkowy DC w działaniu ma określone pole, jest podzielony na sposób wzbudzenia, do specyficznych w następujący sposób. , Oddzielnie wzbudzone wzbudzenie silnika DC uzwojenia i łączenie uzwojenia zwinny, podczas gdy drugi zasilanie zasilania do zasilania zasilania wzbudzenia silnika DC zwanego oddzielnie podekscytowanym silnikiem DC, silnik stałego magnesu DC może być również stosowany jako osobno wzbudzony lub samozadowolony silnik DC, ogólnie wymagany do typu stałego magnetu. Silnik DC, wzbudzenie bocznikowe uzwojenie silnik DC równolegle z uzwojeniem twornika, generatorem bocznikowym, jest wykonany przez samą maszynę w celu ekscytującego zasilania napięcia zaciskowego; Jako silnik bocznikowy uzwojenie pola i twornik dzielące tę samą moc, informują z wydajności tego samego, co oddzielnie wzbudzony silnik DC. Seria DC Silnik, seria DC wzbudzanie silnika i uzwojenie twornika w szeregu oraz zasilacz DC. Prąd wzbudzenia prądu strzpień silnika DC. Złożony silnik DC złożony silnik DC ma dwie ekscytujące bocznik do uzwojenia i serie. Jeśli seria i siła magnetomotywowa wytwarzana przez siłę magnetomotywową wytwarzaną przez uzwojenie bocznikowe w tym samym kierunku nazywane są łącznikiem skumulowanym. Jeśli dwie siły magnetomotywowe w przeciwnym kierunku, nazywa się to związkiem różnicowym. Po raz pierwszy pojawiła się wiedza na temat bezszczotkowego silnika DC Gear, wciąż mieć więcej wiedzy na temat produktu, witamy Cię do dalszego przeglądania, a jednocześnie dziękuję bardzo za przeczytanie. Naucz się, jak utrzymać bezszczotkowy silnik prądu stałego przy zakupie bezszczotkowego silnika prądu stałego, zastanawiając się, jak utrzymać? Mały makijaż, aby wprowadzić dla Ciebie metodę konserwacji tego silnika, mam nadzieję, że może Ci pomóc! 。 Znajomość charakterystyki struktury wymagań technicznych silnika DC i konserwacji; 。 Szczegółowe sprawdź każdą część temperatury silnika, szumu, wibracji itp. I testuj napięcie, prąd, prędkość itp., Rekord; 。 Z sprężonym powietrzem wysadzającym kurz na powierzchni silnika i brudu na powierzchni silnika, aby wyczyścić; 。 Odetnij zasilacz i demontaż okablowania elektrycznego, wybierz odpowiedni odporność na izolację przez silnik testowy meggera i dokonaj rekordów. Bezszczotkowy silnik prądu stałego ma dobrą stabilność, silna zdolność adaptacyjna, naprawa i konserwacja jest prosta, opanowałeś metody konserwacji silnika, może bardziej wykwalifikowane korzystanie z silnika, przedłużyć żywotność maszyny. Bezszczotkowy silnik bezszczotkowy silnik falownika typu samokontroli jest przyjmowany w falowniku typu sterowania, różni się od ogólnego falownika. Dostosuj częstotliwość wyjściową nie jest niezależna, ale przez zainstalowane na wale sterownik detektora pozycji wirnika silnika synchronicznego. Ilekroć obrotowy obraca się musi pozycjonować (E. g. ° lub °), detektor pozycji do wytworzenia odpowiedniego sygnału, przyłożony do odpowiednich składników półprzewodnikowych, wytwarzany jest odpowiedni fazowy elektryczność uzwojenia fazowego. Rotor silnika W każdej turze Para biegunów, urządzenia półprzewodnikowe z kolei tydzień przewodnictwa, odpowiednio zmieniają się cykl AC. Tak więc częstotliwość wyjściowa falownika typu samokontroli i prędkość obrotowa silnika jest zawsze zsynchronizowana, nie będzie poza krokiem. W silniku bezszczotkowym falowniku składa się z tranzystora. Ponieważ tranzystor ma zdolność wyłączania, o ile jego podstawa na sygnały sterującym zniknie, tranzystor wyłączy się sam, więc łatwiej jest go kontrolować. W bezszczotkowym silniku prądu stałego o dużej pojemności falownik składa się z tyrystor. Thyristor nie jest możliwością wyłączenia, nie można usunąć sygnału spustu, aby został wyłączony. Kiedy więc bezszczotkowy prąd silnika musi globać, pozwól innej wspólnej prądu, jak odciąć oryginalny prekursor tyrystora, prąd elektryczny jest przenoszony na nową fazę tyrystora, problem konwertera tyrystora między kluczową technologią silnika tyrystorowego.
