Conocimiento relacionado con el motor sin escobillas

Cómo atender el motor sin escobillas Todos saben cómo reparar un motor sin escobillas, si también tiene dudas sobre esta pregunta, y lo vean juntos. Sobre este problema, queremos saber, el devanado del motor sin escobillas no es fácil, en su mayoría, el elemento de la sala está dañado, entonces hay daños en el motor que se encuentra con el cojinete de aceite. Y si se trata de un elemento de pasillo, el daño no habría cambiado, en el controlador sin escobillas puede ser directamente, si los problemas de cojinete de la rueda trasera tendrán que colocar el motor la selección, abra la cubierta fácilmente. Sobre cómo reparar el conocimiento del motor sin escobillas, un pequeño maquillaje que decía tanto, si tiene preguntas, bienvenido a preguntar. Es una forma de excitación el motor de engranaje de CC sin escobillas, el motor de engranaje de CC sin escobillas en funcionamiento tiene un cierto campo, se divide en el modo de excitación, a específico de la siguiente manera. , excitación del motor de CC excitado por separado y una relación de acoplamiento de devanado de armadura de armadura, mientras que la otra fuente de alimentación de CC para la fuente de alimentación del devanado de excitación del motor de CC llamado motor de CC excitado por separado, el motor de CC de imán permanente también se puede usar como un motor de CC excitado o autodescitado por separado, generalmente solicitan el tipo de excitación de magnet permanente directamente. DC Motor, excitación de derivación de derivación motor DC Motor en paralelo con el devanado de la armadura, un generador de derivación, está hecho por la máquina misma para una fuente de alimentación de voltaje terminal excitante; Como motor de derivación, el devanado de campo y la armadura que comparten la misma potencia, que desde el rendimiento del mismo que el motor DC excitado por separado. Serie DC Motor, devanado de excitación del motor de CC series y devanado de armadura en serie y suministro de alimentación de CC. La corriente de excitación de la corriente de armadura del motor DC. Compuesto, el motor de CC compuesto DC Motor tiene dos emocionantes derivaciones y series de bobinado. Si la serie y la fuerza magnetomotiva producida por la fuerza magnetomotiva del devanado producida por el devanado de derivación en la misma dirección se llama compuesto acumulativo. Si dos fuerza magnetomotiva en la dirección opuesta, se llama compuesto diferencial. El conocimiento sobre el motor de engranaje DC sin escobillas se introdujo por primera vez aquí, todavía tiene más conocimiento sobre el producto, le da la bienvenida a continuar navegando y, al mismo tiempo, muchas gracias por leer. Enséñele cómo mantener el motor DC sin escobillas cuando compren un motor DC sin escobillas, ¿pensarse en cómo mantener? Pequeño composición para introducir el método de mantenimiento de este motor para usted, ¡espero que pueda ayudarlo! 。 Familiarizado con las características de estructura del motor DC sin escobillas y los requisitos técnicos de mantenimiento; 。 Verifique cada parte de la temperatura del motor, ruido, vibración, etc., y pruebe el voltaje, la corriente, la velocidad, etc., un registro; 。 Con aire comprimido que sopla el polvo en la superficie del motor y la suciedad en la superficie del motor para limpiar; 。 Corte la fuente de alimentación y el desmantelamiento del cableado eléctrico, elija una resistencia de aislamiento adecuada del motor de prueba de Megger y realice registros. El motor de CC sin escobillas tiene buena estabilidad, una fuerte adaptabilidad, reparación y mantenimiento es simple, ha dominado los métodos de mantenimiento del motor, puede usar más calificado del motor, prolongar la vida útil de la máquina. Motor sin escobillas El motor de inversor tipo autocontrol sin escobillas se adopta en el inversor de tipo de control, es diferente del inversor general. Ajuste su frecuencia de salida no es independiente, sino al instalarse en el eje del control del detector de posición del rotor del motor sincrónico. Cada vez que el rotor gira en su posición (E. g. ° o ángulo de °), el detector de posición para producir la señal correspondiente, aplicada a los componentes de semiconductores correspondientes, hace que la electricidad de devanado de fase correspondiente, el par. Rotor del motor En cada giro de un par de polos, dispositivos semiconductores a su vez, la semana de conducción del inversor cambia en consecuencia un ciclo. Por lo tanto, la frecuencia de salida del inversor tipo autocontrol y la velocidad de rotación del motor siempre están sincronizadas, no habrá fuera de paso. En el motor sin escobillas, el inversor consiste en un transistor. Debido a que el transistor tiene la capacidad de apagarse, siempre que su base en la señal de control desaparezca, el transistor se apagará por sí mismo, por lo que es más fácil de controlar. En el motor de CC sin escobillas de gran capacidad, el inversor está compuesto de tiristor. El tiristor no es la capacidad de apagarse, no puede eliminar la señal de disparo para que se apague. Entonces, cuando la corriente del motor sin escobillas necesita globo, deje que otra electricidad común, cómo apagar el precursor original de Thyristor, la corriente eléctrica se transfiere a una nueva fase de Thyristor, el problema del convertidor de tiristores entre el motor de Thyristor.