Conoscenze relative ai motori brushless

Come riparare un motore brushless, tutti sanno come riparare un motore brushless, se anche voi avete dei dubbi su questa domanda, vediamolo insieme. Vogliamo sapere di questo problema: l'avvolgimento del motore senza spazzole non è facile, la maggior parte dell'elemento del padiglione è danneggiato, quindi c'è un danno al cuscinetto del motore a corto di olio. E se si tratta di un elemento del padiglione, il danno non sarebbe cambiato, nel controller brushless può essere direttamente, se ci sono problemi ai cuscinetti della ruota posteriore sarà necessario mettere il motore, aprire facilmente il coperchio. Su come riparare la conoscenza del motore brushless, il piccolo trucco dice così tanto, se hai domande, non esitare a chiedere informazioni. È un modo di eccitazione del motoriduttore cc senza spazzole, il motoriduttore cc senza spazzole in funzione ha un certo campo, è suddiviso nella modalità di eccitazione, specifica come segue. , rapporto di accoppiamento dell'avvolgimento di eccitazione del motore CC eccitato separatamente e dell'avvolgimento dell'armatura, mentre l'altro alimentatore CC per l'alimentazione dell'avvolgimento di eccitazione del motore CC chiamato motore CC eccitato separatamente, il motore CC a magnete permanente può anche essere utilizzato come motore CC eccitato separatamente o autoeccitato, generalmente chiamato direttamente per il tipo di eccitazione a magnete permanente. Motore a corrente continua, avvolgimento di eccitazione shunt Il motore a corrente continua in parallelo con l'avvolgimento dell'armatura, un generatore di shunt, è realizzato dalla macchina stessa per l'eccitazione dell'alimentazione della tensione del terminale dell'avvolgimento; Come motore shunt, l'avvolgimento di campo e l'armatura che condividono la stessa potenza, si distinguono dalle prestazioni dello stesso del motore CC eccitato separatamente. Motore CC in serie, avvolgimento di eccitazione del motore CC in serie e avvolgimento dell'armatura in serie e alimentazione CC. La corrente di eccitazione della corrente di armatura del motore CC. Composto, il motore CC composto ha due entusiasmanti shunt e serie di avvolgimenti. Se la serie e la forza magnetomotrice prodotta dall'avvolgimento, la forza magnetomotrice prodotta dall'avvolgimento shunt nella stessa direzione viene chiamata composto cumulativo. Se due forze magnetomotrici si muovono in direzione opposta, si parla di composto differenziale. La conoscenza del motoriduttore CC senza spazzole è stata introdotta per la prima volta qui, abbiamo ancora più conoscenze sul prodotto, ti invitiamo a continuare la navigazione e, allo stesso tempo, grazie mille per aver letto. Ti insegna come mantenere il motore CC senza spazzole quando acquistano un motore CC senza spazzole, hai pensato a come mantenerlo? Piccolo trucco per presentarti il ​​metodo di manutenzione di questo motore, la speranza può aiutarti! 。 Familiarità con le caratteristiche strutturali del motore DC senza spazzole e i requisiti tecnici di manutenzione; 。 Controllare dettagliatamente ogni parte della temperatura del motore, rumore, vibrazione, ecc. e testare la tensione, la corrente, la velocità, ecc., un record; 。 Con aria compressa che soffia via la polvere sulla superficie del motore e lo sporco sulla superficie del motore da pulire; 。 Interrompere l'alimentazione e lo smantellamento del cablaggio elettrico, scegliere la resistenza di isolamento adeguata tramite il motore di prova Megger ed effettuare registrazioni. Il motore CC senza spazzole ha una buona stabilità, una forte adattabilità, la riparazione e la manutenzione sono semplici, hai imparato i metodi di manutenzione del motore, puoi utilizzare il motore in modo più esperto, prolungare la durata della macchina. Il motore inverter di tipo autocontrollo senza spazzole è adottato nell'inverter di tipo controllo, è diverso dall'inverter generale. La regolazione della frequenza di uscita non è indipendente, ma è installata sull'albero del controllo del rilevatore di posizione del rotore del motore sincrono. Ogni volta che il rotore gira devo posizionare (ad esempio ° o ° angolo), il rilevatore di posizione per produrre il segnale corrispondente, applicato ai componenti semiconduttori corrispondenti, produce l'elettricità dell'avvolgimento di fase corrispondente, viene prodotta la coppia. Il rotore del motore in ogni giro una coppia di poli, i dispositivi a semiconduttore a loro volta conducono una settimana, l'uscita CA dell'inverter cambia di conseguenza un ciclo. Quindi la frequenza di uscita dell'inverter di tipo autocontrollo e la velocità di rotazione del motore sono sempre sincronizzate, non ci saranno sfasamenti. Nel motore brushless, l'inverter è costituito da un transistor. Poiché il transistor ha la capacità di spegnersi, finché la base del segnale di controllo scompare, il transistor si spegnerà da solo, quindi è più facile da controllare. Nel motore CC senza spazzole di grande capacità, l'inverter è composto da tiristori. Il tiristore non è in grado di spegnersi, non è possibile rimuovere il segnale di attivazione in modo che venga spento. Quindi, quando la corrente del motore senza spazzole deve circolare, lasciare che un'altra elettricità comune, come spegnere il precursore originale del tiristore, la corrente elettrica venga trasferita a una nuova fase del tiristore, il problema del convertitore di tiristori tra è la tecnologia chiave del motore a tiristori.