Ako obsluhovať motor bez kefy, všetci vedia, ako opraviť motor bez kefy, ak máte o tejto otázke pochybnosti a uvidíte ho spolu. O tomto probléme chceme vedieť, že vinutie motora bez kefiek nie je ľahké, väčšinou je poškodený prvok haly, potom došlo k poškodeniu motorového ložiska, ktoré nie je olejom. A ak je to poškodenie prvku haly, by sa nezmenilo, v bezbruskovom ovládači môže byť priamo, ak je problémy so zadným kolesom, bude musieť vložiť motor na výber, ľahko otvoriť kryt. O tom, ako opraviť vedomosti o motorovom motore bez kefy, to malé vymyslenie povedalo toľko, ak máte otázky, vitajte sa na otázku. Je spôsob excitácie bez kefiek DC Gear Motor, bez kefiek DC Gear Motor v prevádzke má určité pole, ktoré je rozdelené do režimu excitácie, na špecifické takto. , osobitne excitované vinutie vinutia jednosmerného motora a väzba na vinutie kotvy, zatiaľ čo druhý zdroj napájania jednosmerného prúdu pre napájanie jednosmerného excitačného vinutia Motora nazývaný samostatne excitovaný DC Motor, DC Motor Permanent Magnet DC sa môže použiť aj ako samostatne excitovaný alebo samostatný motor DC, ktorý sa všeobecne nazýva priamo typ na permanentné magnetové vybuchnutie. DC Motor, DC Motor DC DC DC Paralelne s vinutím kotvy, generátorom skratu, je vyrobený samotným strojom pre vzrušujúce napätie napätia napätia vinutia; Ako skratový motor, pole vinutia a zdieľanie armatúry zdieľajúca rovnakú silu, povedzte z výkonu rovnakého ako samostatne vzrušený DC Motor. Series DC Motor, séria DC Motor Vzapenie a vinutie kotvy v sérii a napájací zdroj DC. Vzrušovací prúd kotvového prúdu jednosmerného motora. Zlúčenina, zlúčenina jednosmerného jednosmerného jednosmerného jednosmerného motora má dva vzrušujúce vinutie a série. Ak séria a magnetomotívna sila produkovaná vinutou magnetomotívnou silou produkovanou vinutím skratu v rovnakom smere sa nazýva kumulatívna zlúčenina. Ak dve magnetomotívna sila v opačnom smere, nazýva sa diferenciálna zlúčenina. Znalosti o Brushless DC Gear Motor sa prvýkrát predstavili tu, stále majú viac vedomostí o produkte, vítate vás, aby ste pokračovali v prehliadaní a zároveň veľmi pekne ďakujem za prečítanie. Naučte sa, ako udržiavať motor DC bez kefy, keď kupujú motor DC bez kefy, myslel som na to, ako sa udržiavať? Malé make -up na predstavenie spôsobu údržby tohto motora pre vás, dúfam, že vám vám pomôže! 。 Oboznámení sa s charakteristikami štruktúry technických požiadaviek na motorové a údržbu bez kefy; 。 Podrobná skontrolujte každú časť teploty motora, hluk, vibrácie atď. A otestujte napätie, prúd, rýchlosť atď., Záznam; 。 S stlačeným vzduchom vyfúknutím prachu na povrchu motora a nečistotou na povrchu motora, aby sa čistil; 。 Odrežte napájací zdroj a demontáž elektrického zapojenia, vyberte vhodný izolačný odpor meggerovým testovacím motorom a vytvorte záznamy. DC Motor bez kefy má dobrú stabilitu, silnú adaptabilitu, opravu a údržba je jednoduché, zvládli ste metódy údržby motora, môžete kvalifikovanejšie používať motor, predĺžiť servisnú životnosť stroja. V meniče riadiaceho typu je inverčný motor bez kefy bez kefiek bez kefy, ktorý sa líši od všeobecného meniča. Nastavte svoju výstupnú frekvenciu nie je nezávislá, ale nainštalovaná na hriadeľ synchrónneho riadenia polohy rotora motora. Vždy, keď rotorový otočenie musí polohovať I (E. g. ° alebo ° uhol), detektor polohy, ktorý vytvára zodpovedajúci signál, aplikovaný na zodpovedajúce polovodičové komponenty, spôsobí, že sa vytvára príslušná elektrina vinutia fázy, vyrába sa krútiaci moment. Motor Rotor Na každom otočení pár stĺpov, polovodičové zariadenia zase vedenie týždňa vedenia, výstup meniča AC V súlade s tým menia cyklus. Takže výstupná frekvencia meniča typu sebakontroly a rýchlosť otáčania motora sú vždy v synchronizácii, nebudú mimo kroku. V motore bez kefy pozostáva menič z tranzistora. Pretože tranzistor má schopnosť vypnúť sa, pokiaľ jeho základňa na kontrolnom signáli zmizne, tranzistor sa vypne sám, takže je ľahšie ovládať. V móle bez kefy DC s veľkou kapacitou je menič zložený z tyristora. Tyristor nie je schopnosť vypnúť sa, nemôže odstrániť spúšťací signál tak, aby bol vypnutý. Takže keď potrebuje motorový prúd bez kefy, nechajte inú spoločnú elektrinu, ako vypnúť pôvodný predchodca tyristora, elektrický prúd sa prenáša do novej fázy tyristora, problém s meničom tyristora je kľúčovou technológiou tyristorového motora.
