ステッピングモーター駆動型システムのパフォーマンスは、利点と短所に依存します

高周波応答のドライブシステムをさらに改善するために、リットル周波数ブーストパワードライバーインターフェイスを使用できます。巻線電圧とモーターの動作周波数によって提供されるインターフェイス。
メイン回路は、実際にはスイッチ調整電源、周波数電圧コンバーターの使用、パルス周波数変換をDCレベルに駆動するレベル、および制御されるレベルの制御電源入力であるため、周波数フィードバックパワードライバーインターフェイスを構成します。
ステッピングモーターとステッピングモーターは、モーター駆動型システムをステッピングします。ステッピングモーター自体の性能に依存するだけでなく、ステッピングモータードライブシステムの性能は、ステッピングモータードライブの長所と短所にも依存します。ステッパーモータードライバーの研究は、ほぼ同時にステッピングモーターです。
ステッピングモーターが制御されているため、現在使用されている現在に使用されるステッピングモーターは、最大モーメントが45 nmの最大モーメントを超えないため、トルクが大きくなるほど、モータートルクがこの範囲よりも大きいか、レディングギアを追加することを検討できます。
マシンが大きすぎると考えている場合は、減速装置を追加することを検討して、コストを節約できるように、デザインをより柔軟にすることもできます。適切な削減比を選択するには、トルクと速度の関係を考慮するには、最適なソリューションを選択します。
サブミニチュアドライブとマイクロドライブは、ラジエーターとしてシェルに依存し、冷却条件がない場合は、より大きくて厚い金属板または追加の冷却ファンに固定され、低速設定で動作するドライブ（その後、ドライブフィーバーが大きくなります）、ファンではなく90型ドライブを選択できます。
ステップモーターの選択における速度インジケーターは非常に重要であり、ステッピングモーターの特性はモーター速度の増加、トルク、低下速度は、駆動電圧、駆動電圧、位相インダクタンス、機械のサイズなど、一般的なルールなど、多くのパラメーターに関連しています。モーター相電流が遅いほど、トルクが大きくなります。
設計では、600 r/minまたは800 r/min以内にモーター速度制御を作成する必要があります。もちろん、標準ではないとします。
主な製品：ステッピングモーター、ブラシレスモーター、サーボモーター、ステッピングモータードライブ、ブレーキモーター、線形モーター、およびステッパーモーターの他の種類のモデル、お問い合わせ。電話：