O desempenho do sistema acionado por motor de passo depende das vantagens e desvantagens

Para melhorar ainda mais os sistemas de acionamento de resposta de alta frequência, pode usar a interface do driver de força de aumento de frequência de litro. A interface fornecida pela tensão de enrolamento e a frequência operacional do motor em relação linear.
Seu circuito principal é na verdade uma fonte de alimentação regulada por comutador, uso do conversor de tensão de frequência, conversão de frequência de pulso de acionamento em nível de CC e o nível para controlar a entrada da fonte de alimentação regulada, isso constitui uma interface de driver de alimentação de feedback de frequência.
Motor de passo e acionamento de motor de passo do sistema acionado por motor de passo. O desempenho do sistema de acionamento do motor de passo, não apenas depende do desempenho do próprio motor, também depende das vantagens e desvantagens das unidades do motor de passo. O estudo do motorista do motor de passo é quase um motor simultâneo e de passo.
Por causa do motor de passo, o motor é controlado, portanto, o motor de trampolim comumente usado não excede o momento máximo de 45 nm, quanto maior o torque, maior o custo, se você escolher o torque do motor maior ou mais que esse intervalo, pode considerar adicionar com a engrenagem de redução.
Se você acha que escolher a máquina é muito grande, pode considerar adicionar equipamentos de redução, para que possamos economizar custos, também pode tornar seu design mais flexível. Para escolher a taxa de redução apropriada, considerar a relação entre torque e velocidade, escolha a melhor solução.
As unidades de envio e micro acionamento devem confiar na concha como radiador, devem ser fixadas na placa de metal maior e mais espessa ou no ventilador de resfriamento adicional, se não houver condições de resfriamento e dirigir para funcionar na configuração de baixa velocidade (então a febre da unidade é maior), você pode escolher 90 do tipo acionamento em vez de ventilador.
O indicador de velocidade na seleção do motor da etapa é crucial, as características do motor de passo são com o aumento da velocidade do motor, torque, a velocidade de queda está relacionada a muitos parâmetros, como: motora a tensão de direção, corrente de fase, indutância de fase, tamanho da máquina e assim por diante, a regra geral é: maior a voltagem de condução, a torque de torque de lentidão; Quanto mais lentamente a corrente da fase do motor, maior o torque.
No design, devemos fazer o controle de velocidade do motor em 600 r/min, ou dentro de 800 r/min, digamos que isso não é padrão, é claro, você pode consultar as características <Moment -Frequência>.
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