על מנת לשפר עוד יותר את מערכות ההנעה של תגובה בתדר גבוה, ניתן להשתמש בממשק הנהג להגביר תדר ליטר. הממשק המסופק על ידי מתח המתפתל ותדירות הפעולה של המנוע ליחסים ליניאריים.
המעגל הראשי שלו הוא למעשה ספק כוח מווסת מתג, שימוש בממיר תדר-מתח, המרה של תדר דופק הכונן לרמת DC, והרמה לשליטה בכניסת ספק כוח מווסתת מתג, זה מהווה ממשק דרייבר כוח משוב תדר.
מנוע צעד ומנוע צעד מניעים מערכת מונעת מנוע צעד. הביצועים של מערכת ההנעה של מנוע צעד, לא רק תלוי בביצועים של מנוע צעד עצמו, תלוי גם ביתרונות ובחסרונות של כונני מנוע צעד. המחקר של נהג מנוע צעד הוא כמעט מנוע צעד סימולטני.
בגלל מנוע הצעדים נשלט, כך שמנוע הצעד הנפוץ הנוכחי אינו חורג מהמומנט המרבי של 45 ננומטר, ככל שהמומנט גדול יותר, כך העלות גבוהה יותר, אם תבחר מומנט המנוע גדול או יותר מטווח זה, יכול לשקול להוסיף עם גלגל ההפחתה.
אם אתה חושב שאתה בוחר שהמכונה גדולה מדי, יכול לשקול להוסיף ציוד הפחתה, כדי שנוכל לחסוך בעלויות, גם יכול להפוך את העיצוב שלך לגמיש יותר. כדי לבחור ביחס הפחתה מתאים, בהתחשב ביחס בין מומנט ומהירות, בחר את הפתרון הטוב ביותר.
כוננים תת-מיניאטוריים ומיקרו-כונן הם להסתמך על המעטפת כרדיאטור, יתקבעו על לוחית המתכת הגדולה והעבה יותר או מאוורר קירור נוסף, אם אין תנאי קירור, ונוסעים לעבודה בהגדרת המהירות הנמוכה (ואז חום הכונן גדול יותר), אתה יכול לבחור כונן מסוג 90 במקום עם מאוורר.
מחוון המהירות בבחירת מנוע הצעד הוא חיוני, המאפיינים של מנוע הצעד הם עם עליית מהירות המנוע, המומנט, מהירות הנפילה קשורה לפרמטרים רבים, כגון: המנוע מניע את מתח ההנעה, זרם הפאזה, השראות הפאזה, גודל המכונה וכן הלאה, הכלל הכללי הוא: ככל שמתח ההנעה גבוה יותר, מומנט יורד לאט יותר; ככל שזרם הפאזה המנוע לאט יותר, כך מומנט גדול יותר.
בתכנון, עלינו לבצע את בקרת מהירות המנוע ב-600 r/min, או בתוך 800 r/min, נגיד שזה לא סטנדרטי, כמובן, אתה יכול להתייחס ל< moment -Frequency characteristics >.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע צעד, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, מוזמן לברר. טֵלֵפוֹן:
