הסיבה: טמפרטורת הנשיאה גבוהה יותר, למיסב יש צליל שונה.
שיטת עיבוד: בדוק את מצב השימון, האם צריך ללכת, והשמן תואם את הדרישות; בדוק אם בלאי הנושא, יש זיהומים, צריך לנקות או להחליף את המיסב.
2, עישון חשמלי
: עומס יתר של זרם עירור, עשן סליל המוט הראשי, זרם הזרוע הוא עומס יתר גדול מדי, עשן הזרוע, עישון הצבאי או הקצרה של סליל המוט העיקרי לפונה, מתח המנוע נמוך מדי, התחלה תכופה, בין הזרוע לסטטור עם מברשת.
שיטות עיבוד: צמצם את זרם העירור, הפחית את עומס העבודה, הפסק בדוק על ידי אנשי מקצוע, שיפר את מתח הטרמינל, התחלת מרווח מורחב, בדוק את פער האוויר של הרוטור.
3, מברשת ניצוץ
סיבה רבה: מברשת וקומוטטור מגע לקוי, מברשת רופפת או תמצית, משטח הקומוטטור אינו חלק, ללבוש מברשת מוגזם, מיקום המברשת אינו נמצא בקו המרכזי, התרופפות כף הרגל הנגרמת על ידי רטט, סלילי Armature וריתוך קומוטטור DC, DC מוטור, מוטור, מוטור גדול, דרישות גדולות, דרישות גדולות.
שיטות עיבוד: טחינה של מברשת מגע מגע משטח ועומס אור פועל תוך 30 דקות, הופכים את משטח המברשת הוא מעל 75%, הדק ותקן את מיקום המברשת, ניקוי או משטח הקומוטטור השוחק, על פי גודל מברשת המותג המקורית והחליף את המברשת החדשה, מוטת מוטות למצב של מיקום הסימן הישן, מהדק את הבריח התחתון, מתקן ריתוך, מצא את נקודת השבירה לתיקון, החלפה של המברשת, המברשת.
4,
סיבת חימום חשמלית: זרם עירור מוטורי הוא עומס יתר גדול מדי, סתימת מסנן מאוורר, זיהום או היפוך מאוורר, היפוך מאוורר קריר יותר, סתימת מסננת מים קירור פנימית, מים שבורים או לחץ מים נמוך, בקר טמפרטורה, הגדרת מתג הלחץ הדיפרנציאלי גבוה מדי, העומס המנוע גדול מדי.
שיטות עיבוד: שיגור זרם שדה לזרם המדורג, נקה את המסנן, הוא מאוורר, הוא מאוורר, מנקה את המסננים הפנימיים, בדוק את כמות המים במים/מים קירור, בדוק את בקר הטמפרטורה ואת הגדרות מתג הלחץ ההפרש, צמצם את העומס.
5, רטט מוטורי גדול
: רפיון הבריח התחתון של המנוע, המנוע רופף, הבסיס להתקנת בסיס המנוע ויוצר תהודה בין מערכת בקרה מכנית וחשמלית אינה מוגדרת, היווצרות תקופה מסוימת של צורת גל עדכנית לא רצופה הופכת את המנוע לתחושה חזקה של רטט, אמצעי מעשה את ההגנה על האמצעי
של הוכחה לאחור את ההגנה על הבריח. מדדים, הוסף בלוק כרית, חיזוק נקודת הנשיאה הבסיסית, שנה את התדר הטבעי, התאים את מערכת הבקרה, שמור על המשכיות צורת הגל של המנוע בתוך היקף העבודה, הזרוע להבנת מבחן האיזון, ביחידה.
6, המנוע לא יכול להתחיל את
הסיבה: מקור עירור אחד או לא מחובר למנעול הכוח המעגל הראשי, מערכת ההגנה אינה מוגדרת או נעילה, לא התחילה את מערכת הקירור, תקלת מערכת הבקרה, מעגל הכבלים החשמלי הקלט, העומס גדול מדי.
שיטת עיבוד: בדוק את ספק כוח העירור, אספקת חשמל מיתוג, התאמת הגדרות מערכת ההגנה הימנית, נהלי הפעלה על פי פעולת התקנות, הפעל את מערכת הקירור, התחל לעירור מגנטי כדי להתחיל מנוע, נשלט על ידי אנשי המקצוע לתיקון, לבדוק את חיווט המנוע, הפחתת העומס.
