důvod: teplota ložiska je vyšší, ložisko má jiný zvuk.
způsob zpracování: zkontrolujte stav mazání, zda je třeba jít, a olej je v souladu s požadavky; Zkontrolujte, zda se ložisko opotřebovává, nemá nečistoty, je třeba ložisko vyčistit nebo vyměnit.
2, elektrické kouření
: přetížení budícího proudu, kouř hlavní pólové cívky, příliš velké přetížení kotvy, kouř kotvy, kouření kotvy nebo zkrat otočné cívky hlavního pólu, příliš nízké napětí motoru, časté spouštění, mezi kotvou a statorem kartáčem.
metody zpracování: snížení budícího proudu, snížení zátěže, zastavení kontroly odborným personálem, zlepšení svorkového napětí, prodloužení intervalu spouštění, kontrola vzduchové mezery rotoru.
3, kartáčová jiskra mnoho
důvodů: kartáč a komutátor špatný kontakt, uvolněný kartáč nebo špatné umístění, povrch komutátoru není hladký, nadměrné opotřebení kartáče, poloha kartáče není ve středové linii, uvolnění patky motoru způsobené vibracemi, cívky kotvy a svařování komutátoru, stejnosměrný bezkomutátorový motor, jev prasknutí cívky komutačního motoru dongguan, odpovídá typu kartáče, velké velikosti, nevyhovuje
metody zpracování: kontaktní plocha brusného kartáče a mírné zatížení běží za 30 minut, povrch kartáče je nad 75 %, utáhněte a opravte polohu kartáče, čištění nebo brusný povrch komutátoru, podle velikosti kartáče původní značky a vyměňte nový kartáč, sedlo kartáče do polohy staré značky, utáhněte spodní šroub, opravte sváření, zjistěte bod zlomu pro opravu, vyrovnejte dynamické rameno do souladu s požadavky, vyrovnejte dynamické rameno a kartáč vyhovuje
4, důvod elektrického ohřevu
: příliš velký budicí proud motoru, ucpání filtru ventilátoru, znečištění nebo obrácení ventilátoru, obrácení ventilátoru chladiče, ucpání vnitřního filtru chladicí vody, rozbitá voda nebo nízký tlak vody, regulátor teploty, nastavení diferenciálního tlakového spínače je příliš vysoké, zatížení motoru je příliš velké.
metody zpracování: odešlete budicí proud na jmenovitý proud, vyčistěte filtr, ventilátor, ventilátor, vyčistěte vnitřní filtry, zkontrolujte množství vody v chladicí vodě/vodě, zkontrolujte regulátor teploty a diferenční tlakový spínač Nastavení, snižte zátěž.
5, velké vibrace motoru
: uvolnění spodního šroubu motoru, motor je uvolněný, základ pro instalaci základny motoru a vytvoření rezonance mezi mechanickým, elektrickým řídicím systémem není nastaven, vytvoření určité periody proudové vlny nespojité, aby motor měl silný pocit vibrací, ztráta hmotnosti kotvy motoru, spojení jednotky není koaxiální
metoda zpracování: konec upevňovacího šroubu a změření základu je nyní efektivní, korektura je nyní účinná blok, posílení základního ložiskového bodu, změna vlastní frekvence, seřízení řídicího systému, zachování kontinuity průběhu proudu motoru v rámci rozsahu práce, kotva pro pochopení testu rovnováhy, na jednotce.
6, motor nelze spustit
důvod: jeden zdroj buzení nebo není připojen k hlavnímu napájecímu zámku, ochranný systém není nastaven nebo má uzamčení, nespustil chladicí systém, porucha řídicího systému, obvod vstupního elektrického kabelu, zátěž je příliš velká.
metoda zpracování: kontrola napájení buzení, spínání napájení, seřízení správného ochranného systému Nastavení, provozní postupy podle předpisů provoz, spuštění chladicího systému, spuštění buzení magnetické pro spuštění motoru, řízeno odborníky k opravě systému, kontrola zapojení motoru, snížení zátěže.
