Разлог: Температура лежаја је већа, лежај има другачији звук.
Начин обраде: Проверите стање подмазивања, да ли треба да идете, а уље је у складу са захтевима; Проверите да ли носилац носи, има нечистоће, треба да очисти или замени лежај.
2, Електрично пушење
: Тренутно преоптерећење узбуђења, дим главне мотке, арматура је превелика преоптерећење, арматура дим, арматура пушиоца за пушење или главно прекривање кратких споја, напон мотора је пренизак, чест почетак, између арматуре и статора.
Начини обраде: Смањите струју узбуђења, смањите оптерећење радног оптерећења, престаните да проверите професионално особље, побољшајте терминални напон, покреће се проширени интервал, проверите ваздушни отвор за ротор.
3, четкица за
разлог: четка и комутатор Лош контакт, лабава четкица или малпорација, површина комутатора није глатка, претерано трошење четкице не у средишњој линији, моторни носач и заваривање за завојнице, ДЦ-ови за завојнице, донггуанов половне пауза, тип четкице, тип четкице, тип четкица, величина мотора.
Методе обраде: брушење четкица Контакт површина и лагани терет Површина четкице је изнад 75%, затегните и исправљају површину четкице, чишћење или абразивну комутаторску површину, у складу са оригиналним подешавањем брендова, затегњењем за заваривање, сазнајте заваривање, сазнајте тачку поставке, сазнајте заваривање, сазнајте за заваривање, сазнајте се за заваривање, сазнајте се са старом заваривање, сазнајте се за заваривање четкице, сазнајте за заваривање и арматуру у тесту за динамичну равнотежу, затегњена је у складу са захтевима четке и арматуру.
4, Електрични топлотни
разлог: струја мотора је превелика преоптерећења, зачепљење, загађење или вентилатор, преокрет хладнијег вентилатора за зачепљење, сломљеног хлађења воде за зачепљење, сломљена вода или низак притисак на додир, подешавање диференцијалног притиска превисоко је превисоко.
Методе обраде: Поље отпремне струје на називу струју, очистите филтер, вентилатор је, очистите унутрашњу филтере, проверите количину воде у хладној води / води, проверите подешавања температуре и подешавања диференцијалног притиска.
5, велика вибрација мотора
: Доња вијак мотора, мотор је лабава, основа за уградњу моторне базе и производе систем механичких, електроенергетским системом контроле, формирање одређеног периода тренутног таласног објекта, не постоји начин натјецања мотора, а не на начин причвршћивања, а не коаксијална прерада
сада, чак и на начин причвршћивања. Мере ојачавања, додајте блок јастука, јачање основне тачке лежаја, промените природну фреквенцију, подешени систем управљања, држите континуитет мотора на контролу, континуитет мотора у оквиру рада, арматура да разуме тест равнотеже у јединици.
6, мотор не може започети
разлог: један извор узбуђења или није повезан са главном закључавањем напајања, заштитни систем није постављен или је закључао, није покренуо систем хлађења, грешке у управљачком систему, улазну електричну кабловску кругу, оптерећење је превелики.
Начин обраде: Проверите напајање у напајању, пребацивање напајања, прилагођавање поставки система за заштиту од праве заштите, у складу са радним прописима, започните систем хлађења, започните о расхладном систему, започните ексцитационе магнетно да бисте покренули мотор, контролисали ожичење мотора, смањујући оптерећење мотора.
