Analýza porúch jednosmerného motora a metóda spracovania
1, teplota ložiska má iný zvuk,
dôvod: teplota ložiska je vyššia, ložisko má iný zvuk.
metóda spracovania: skontrolujte stav mazania, či je potrebné ísť a olej je v súlade s požiadavkami; Skontrolujte, či je ložisko opotrebované, či nemá nečistoty, či je potrebné ložisko vyčistiť alebo vymeniť.
2, elektrické fajčenie
: preťaženie budiaceho prúdu, dym z cievky hlavného pólu, prúd kotvy je príliš veľké preťaženie, dym z kotvy, dymenie z kotvy alebo skrat medzi otáčaním cievky hlavného pólu, príliš nízke napätie motora, časté spúšťanie, medzi kotvou a statorom pomocou kefy.
dôvodov: zlý kontakt kefy a komutátora, uvoľnená kefa alebo nesprávne postavenie, povrch komutátora nie je hladký, nadmerné opotrebovanie kefy, poloha kefy nie je v stredovej línii, uvoľnenie pätky motora spôsobené vibráciami, cievky kotvy a zváranie komutátora, jednosmerný bezkomutátorový motor, jav rozbitia cievky komutačného pólu dongguan, vyhovuje typu kefy, veľká veľkosť nevyhovuje
metódy spracovania: kontaktná plocha brúsnej kefy a mierna záťaž beží za 30 minút, aby bola plocha kefy nad 75 %, dotiahnite a opravte polohu kefy, čistenie alebo brúsny povrch komutátora, podľa veľkosti pôvodnej značkovej kefy a vymeňte novú kefu, sedlo kefky na nastavenie polohy starej značky, dotiahnite spodnú skrutku, opravte zváranie, zistite bod zlomu pre opravu, otestujte rameno, aby sa dynamická kefa zhodovala s požiadavkami.
4, dôvod elektrického vykurovania
: príliš veľké preťaženie budiaceho prúdu motora, upchatie filtra ventilátora, znečistenie alebo reverzácia ventilátora, reverzácia ventilátora chladiča, upchatie vnútorného filtra chladiacej vody, rozbitá voda alebo nízky tlak vody, regulátor teploty, nastavenie diferenčného tlakového spínača je príliš vysoké, zaťaženie motora je príliš veľké.
metódy spracovania: priveďte budiaci prúd na menovitý prúd, vyčistite filter, ventilátor, ventilátor, vyčistite vnútorné filtre, skontrolujte množstvo vody v chladiacej vode/vode, skontrolujte regulátor teploty a diferenčný tlakový spínač Nastavenia, znížte záťaž.
5, veľké vibrácie motora
: uvoľnenie spodnej skrutky motora, motor je uvoľnený, základ inštalácie základne motora a vytvorenie rezonancie medzi mechanickým, elektrickým riadiacim systémom nie je nastavený, vytvorenie určitej periódy prúdovej vlny je prerušované, aby motor mal silný pocit vibrácií, strata hmotnosti kotvy motora, spojenie jednotky nie je koaxiálna
metóda spracovania: koniec upevňovacej skrutky a dokonca aj korekcia je teraz efektívna korektúra bloku, posilnenie základného ložiskového bodu, zmena vlastnej frekvencie, prispôsobenie riadiaceho systému, zachovanie kontinuity priebehu prúdu motora v rámci rozsahu práce, kotva na pochopenie testu rovnováhy, na jednotke.
6, motor sa nemôže spustiť
dôvod: jeden zdroj budenia alebo nie je pripojený k hlavnému zámku napájania, ochranný systém nie je nastavený alebo má uzamknutie, nespustil sa chladiaci systém, porucha riadiaceho systému, obvod vstupného elektrického kábla, zaťaženie je príliš veľké.
metóda spracovania: kontrola zdroja budenia, spínaný zdroj, nastavenie správneho ochranného systému Nastavenia, prevádzkové postupy podľa predpisov prevádzky, spustenie chladiaceho systému, spustenie budenia magnetické na spustenie motora, kontrolované odborníkmi na opravu systému, kontrola zapojenia motora, zníženie zaťaženia.
