【 Moteur sans balais à courant continu Dongguan 】 Méthode d'analyse et de traitement des défauts du moteur à courant continu

Méthode d'analyse et de traitement des défauts du moteur à courant continu

1, la température des roulements a un son différent.

La raison : la température du roulement est plus élevée, le roulement a un son différent.

méthode de traitement : vérifiez l'état de lubrification, s'il faut y aller et si l'huile est conforme aux exigences ; Vérifiez si l'usure du roulement contient des impuretés, doit nettoyer ou remplacer le roulement.

2, tabagisme électrique

 : surcharge de courant d'excitation, fumée de bobine du pôle principal, courant d'induit trop important, surcharge de fumée d'armature, tabagisme d'armature ou court-circuit tour à tour de la bobine du pôle principal, tension du moteur trop faible, démarrage fréquent, entre l'armature et le stator avec brosse.

méthodes de traitement : réduire le courant d'excitation, réduire la charge de travail, arrêter le contrôle par du personnel professionnel, améliorer la tension aux bornes, démarrer à intervalle prolongé, vérifier l'entrefer du rotor.

3, étincelle de brosse pour de nombreuses

raisons : mauvais contact de la brosse et du collecteur, brosse desserrée ou mauvaise position, surface du collecteur n'est pas lisse, usure excessive des brosses, position de la brosse n'est pas dans la ligne centrale, desserrage du pied du moteur causé par les vibrations, bobines d'armature et soudage du collecteur, moteur sans balais à courant continu, phénomène de rupture de bobine de pôle de commutation dongguan, type de brosse, taille non conforme aux exigences, vibration du moteur importante.

méthodes de traitement : surface de contact de la brosse de meulage et charge légère fonctionnant en 30 minutes, faire en sorte que la surface de la brosse soit supérieure à 75 %, serrer et corriger la position de la brosse, nettoyer ou surface du collecteur abrasif, en fonction de la taille de la brosse de marque d'origine et remplacer la nouvelle brosse, siège de la tige de la brosse à l'ancien réglage de la position de la marque, serrer le boulon inférieur, réparer le soudage, découvrir le point de rupture pour la réparation, le remplacement est conforme aux exigences de la brosse et l'armature dans le test d'équilibre dynamique.

4, raison du chauffage électrique

 : le courant d'excitation du moteur est une surcharge trop importante, le colmatage du filtre du ventilateur, la pollution ou l'inversion du ventilateur, l'inversion du ventilateur du refroidisseur, le colmatage du filtre à eau de refroidissement interne, l'eau cassée ou la faible pression d'eau, le contrôleur de température, le réglage du pressostat différentiel est trop élevé, la charge du moteur est trop importante.

méthodes de traitement : envoyer le courant de champ au courant nominal, nettoyer le filtre, le ventilateur, le ventilateur, nettoyer les filtres internes, vérifier la quantité d'eau dans l'eau de refroidissement/l'eau, vérifier le contrôleur de température et les paramètres du pressostat différentiel, réduire la charge.

5, grande vibration du moteur

: le relâchement du boulon inférieur du moteur, le moteur est lâche, la base de l'installation de la base du moteur et produit une résonance entre le système de commande mécanique et électrique n'est pas définie, la formation d'une certaine période de forme d'onde de courant discontinue rend le moteur un fort sentiment de vibration, perte de poids d'équilibre de l'armature du moteur, la connexion de l'unité n'est pas

une méthode de traitement coaxiale: fin du boulon de fixation et relecture maintenant, même l'axe est la base pour adopter des mesures de renforcement efficaces, ajouter un bloc de coussin, renforcer le point d'appui de base, changer la fréquence naturelle, Ajusté le système de contrôle, maintient la continuité de la forme d'onde du courant du moteur dans le cadre des travaux, l'armature pour comprendre le test d'équilibre, à l'unité.

6, le moteur ne peut pas démarrer la

raison : une source d'excitation ou non connectée au verrouillage d'alimentation du circuit principal, le système de protection n'est pas réglé ou n'a pas de verrouillage, n'a pas démarré le système de refroidissement, défaut du système de contrôle, le circuit du câble électrique d'entrée, la charge est trop grande.

méthode de traitement : vérifier l'alimentation d'excitation, l'alimentation à découpage, le réglage des paramètres du système de protection correct, les procédures de fonctionnement conformément aux réglementations, démarrer le système de refroidissement, démarrer l'excitation magnétique pour démarrer le moteur, contrôlé par les professionnels pour réparer le système, vérifier le câblage du moteur, réduisant la charge.