DETROIT (Reuters) -
GM teatas teisipäeval, et ehitab 0 dollarit. 246 miljardit rahastust USA rahastamisel.
Valitsus hakkab tulevasi hübriide ja võib-olla ka puhtaid elektrisõidukeid toita.
See samm on osa GM-i ja Obama administratsiooni tõukest arendada USA-s elektrisõidukite tehnoloogiat ning sellel potentsiaalselt õitseval turul on Aasia autotootjate ja tarnijate juhtpositsioon nõrgenenud. Esimene GM –
konstrueeritud ja toodetud mootor on kavandatud pärast 2013. aastat.
Veoratas on hübriid.
GM ütles, et kaalub –
pakkuda teenuseid laiemale valikule elektrisõidukitele.
GM teatas, et kuulutab hiljem sel nädalal välja mootoritootmisprojekti veebisaidi.
Elektrimootor –
sisepõlemismootor, mis on samaväärne traditsiooniliste sõidukite toitega –
teisendage aku elektrienergia mehaaniliseks energiaks.
GM investeeringud mootoritehnoloogiasse kaetakse osaliselt 105 dollariga.
Miljonid toetused USA valitsuselt.
Energeetikaosakond asutati augustis, teatas ettevõte. USA
Pärast 61% dollari investeerimist omab valitsus ettevõttes 50 miljardit osalust.
Need investeeringud on osa Ameerika suurimatest investeeringutest. S.
Autotootjate jõupingutused toota rohkem kütust
Pärast Ameerika autofirmadest tõusmist tõhusad autod ja nende avaliku kuvandi ümberkujundamine. valitsus-
Pankrotirahastamine juulis.
\'Elektrimootorite projekteerimine ja tootmine –
maja, saame akude arenedes nende energiat tõhusamalt kasutada, mis võib vähendada kulusid ja kaalu,' ütles GM-i aseesimees Tom Stephens.
Tagasijäänud konkurendid, nagu Toyota Motor Corp.
Elektriline hübriidtehnoloogia, GM on innukalt pistikuturgu juhtima.
Hübriidsõidukid, nagu Chevrolet Volt, avaldatakse selle aasta lõpus.
Volt, mis on mõeldud sõitma 40 miili ühe liitiumlaadimisega
Ühena esimestest taaslaetavatest akudest on ioonakupakett äratanud suurt huvi
Jõuauto, mis tuuakse turule Ameerika Ühendriikides.
Universal toodab liitiumi.
Liitiumi kokkupanemisel valmistati ioonakud Volti jaoks ette renoveeritud Michigani tehase
ioonakud, mida tarnis LG Chem, Lõuna-Korea.
President Barack Obama on seadnud eesmärgiks laadida või \'plug-and-play\' 1 miljon
hübriidautot USA-s.
Paljud tööstuse juhid ja analüütikud usuvad, et see eesmärk laieneb 2015. aastaks tehnoloogia kõrge hinna tõttu. (
Soyoung Kim, toimetaja Leslie gwyz, teatab)
